申请/专利权人:四川天鹰安尔达车业有限公司
申请日:2020-07-30
公开(公告)日:2021-02-23
公开(公告)号:CN212580069U
主分类号:B62L1/10(20060101)
分类号:B62L1/10(20060101);B62L3/08(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.02.23#授权
摘要:本实用新型公开了一种电动车同步车轮刹车装置,刹车装置包括第一连接杆,第一连接杆两端分别设有第二连接杆,两组第二连接杆底部分别设有外壳体,外壳体内侧设有相互抵触的调节块与限位块,用于由第二连接杆穿过外壳体固定在调节块顶部,外壳体内壁设有第一滑槽,用于由调节块沿第一滑槽滑动,外壳体内壁还设有第一凹槽,第一凹槽与第一滑槽之间间隔设置,限位块侧壁设有第二凹槽,第一凹槽与第二凹槽之间设有第一复位弹簧,以期望解决单轮制动对刹车片的损耗较大,易造成刹车制动不灵,难以实现快速有效的制动。
主权项:1.一种电动车同步车轮刹车装置,其特征在于:所述刹车装置包括第一连接杆(1),所述第一连接杆(1)两端分别设有第二连接杆(2),两组所述第二连接杆(2)底部分别设有外壳体(3),所述外壳体(3)内侧设有相互抵触的调节块(4)与限位块(5),用于由第二连接杆(2)穿过外壳体(3)固定在调节块(4)顶部,所述外壳体(3)内壁设有第一滑槽(6),用于由调节块(4)沿第一滑槽(6)滑动,所述外壳体(3)内壁还设有第一凹槽(7),所述第一凹槽(7)与所述第一滑槽(6)之间间隔设置,所述限位块(5)侧壁设有第二凹槽(8),所述第一凹槽(7)与所述第二凹槽(8)之间设有第一复位弹簧(9)。
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权利要求:
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