申请/专利权人：河南中州智能设备集团有限公司

申请日：2020-09-01

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN212581410U

主分类号：B66D1/14(20060101)

分类号：B66D1/14(20060101);F16H1/22(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.23#授权

摘要：本发明涉及起升减速机技术领域，具体为一种冶金起重机起升减速机连接结构，包括第一减速机及所述第一减速机的上方设置有上壳，所述上壳的上端后侧设置有通气器，所述第一减速机的前端一侧面设置有输入轴，且第一减速机的后端一侧面设置有输出轴，所述输出轴的一端连接有起升卷筒，所述第一减速机的后端另一侧面位于输出轴的另一端位置处连接有鼓型联轴器。本发明通过利用鼓型联轴器的中间节可自由调节的特性，来代替传统的两台减速机需要通过两个联轴器、浮动轴等形式的连接方式，解决了由于采用两个联轴器与中间浮动轴形式，造成两个减速机间距过大，引起小车轨距增大，大车端梁增长，造成钢材与空间的浪费的问题。

主权项：1.一种冶金起重机起升减速机连接结构，包括第一减速机1及所述第一减速机1的上方设置有上壳2，所述上壳2的上端后侧设置有通气器6，其特征在于，所述第一减速机1的前端一侧面设置有输入轴3，且第一减速机1的后端一侧面设置有输出轴5，所述输出轴5的一端连接有起升卷筒4，所述第一减速机1的后端另一侧面位于输出轴5的另一端位置处连接有鼓型联轴器7，所述鼓型联轴器7的另一端连接有第二减速机8，所述第一减速机1的内部位于输入轴3的一端固定连接有主蜗杆9，所述主蜗杆9的表面设置有小齿牙辊10。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 河南中州智能设备集团有限公司 一种冶金起重机起升减速机连接结构

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