申请/专利权人：MT-Tec合同会社

申请日：2018-09-14

公开（公告）日：2021-04-09

公开（公告）号：CN112639960A

主分类号：G10K11/168(20060101)

分类号：G10K11/168(20060101);B32B3/12(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.04.27#实质审查的生效;2021.04.09#公开

摘要：本发明提供一种能实现汽车用吸音材料的轻量化并且能够稳定地得到期望的吸音性能的汽车用吸音材料。该汽车用吸音材料具有多层结构，其具备具有呈多列配置的筒状单元20的芯层10以及与芯层的一表面粘接的不透气树脂膜层40，芯层的一表面的单元端部隔着一列地具有封闭面21及开放端22，芯层的另一表面的单元端部在所述一表面的单元端部有封闭面的列上有开放端22，在所述一个表面的单元端部有开放端的列上有封闭面21，单元20的内部空间通过开放端22与外部连通，不透气树脂膜层40的杨氏模量EMPa与比芯层10更靠第一不透气树脂膜层40一侧的层结构的面密度Mgm2之间的关系为0.5EM21。

主权项：1.汽车用吸音材料，其为多层结构的汽车用吸音材料，所述汽车用吸音材料具备：芯层，具有呈多列配置的筒状单元；以及第一不透气树脂膜层，与所述芯层的一个表面粘接，其中，所述第一不透气树脂膜层的杨氏模量E1与比所述芯层更靠所述第一不透气树脂膜层一侧的层结构的面密度M1之间的关系为0.5E1M121，在此所述杨氏模量E1的单位为MPa、所述面密度M1的单位为gm2。

全文数据：

权利要求：

百度查询： MT-Tec合同会社 汽车用吸音材料

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