申请/专利权人：广东省交通规划设计研究院股份有限公司

申请日：2018-08-14

公开（公告）日：2021-04-27

公开（公告）号：CN108894101B

主分类号：E01D19/04(20060101)

分类号：E01D19/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.27#授权;2018.12.21#实质审查的生效;2018.12.21#实质审查的生效 ;2018.11.27#公开

摘要：本发明涉及预偏调节组件、桥梁支座及桥梁支座的使用方法，预偏调节组件，包括第一基座、第二基座、第三基座、第一预偏螺杆及第二预偏螺杆，第一基座用于可拆卸地固接于第一支座上；第二基座用于可拆卸地固接于第二支座上；第三基座用于可拆卸地固接于第一支座上；第一预偏螺杆的一端与第一基座抵接配合，第一预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接；第二预偏螺杆的一端与第三基座抵接配合，第二预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接。在使用上述预偏调节组件时，驱动第一预偏螺杆或者第二预偏螺杆的可以是扳手等简单的工具器件，如此降低了对施工现场设备的依赖。

主权项：1.一种预偏调节组件，其特征在于，包括第一基座，所述第一基座用于可拆卸地固接于第一支座上；所述第一基座上设有第一条形孔，所述第一条形孔沿第一预偏方向开设，所述第一条形孔用于与设置于第二支座的第一导杆滑动配合；第二基座，所述第二基座用于可拆卸地固接于第二支座上；第三基座，所述第三基座用于可拆卸地固接于第一支座上；所述第三基座上设有第二条形孔，所述第二条形孔沿第二预偏方向开设，所述第二条形孔用于与设置于第二支座的第二导杆滑动配合；第一预偏螺杆，所述第一预偏螺杆的一端与第一基座抵接配合，第一预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接，转动第一预偏螺杆使第二基座相对第一基座向第一预偏方向移动；及第二预偏螺杆，所述第二预偏螺杆的一端与第三基座抵接配合，所述第二预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接，转动第二预偏螺杆使第三基座相对第二基座向第二预偏方向移动。

全文数据：预偏调节组件、桥梁支座及桥梁支座的使用方法技术领域[0001]本发明涉及桥梁支座预偏调节技术领域，特别是涉及一种预偏调节组件、桥梁支座及桥梁支座的使用方法。背景技术[0002]目前在施工中，混凝土桥梁会因为收缩或温差引起变形，使得桥底的支座中心线偏离桥墩台的支座中心线，需要在安装时对支座进行预偏位，桥梁才能满足正常工作时的设计受力要求。[0003]但由于施工现场条件有限，支座的预偏调节受到施工设备的影响较大。发明内容[0004]基于此，本发明在于克服现有技术的缺陷，提供一种预偏调节组件、桥梁支座及桥梁支座的使用方法，来降低预偏调节对施工现场设备的依赖。[0005]—种预偏调节组件，包括第一基座、第二基座、第三基座、第一预偏螺杆及第二预偏螺杆，所述第一基座用于可拆卸地固接于第一支座上;所述第二基座用于可拆卸地固接于第二支座上;所述第三基座用于可拆卸地固接于第一支座上;所述第一预偏螺杆的一端与第一基座抵接配合，第一预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接，转动第一预偏螺杆使第二基座相对第一基座向第一预偏方向移动;所述第二预偏螺杆的一端与第三基座抵接配合，所述第二预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接，转动第二预偏螺杆使第三基座相对第二基座向第二预偏方向移动。[0006]上述预偏调节组件，出厂搬运中:将第一基座、第二基座及第三基座对应安装于第一基座和第二基座上，第一预偏螺杆安装于第一基座和第二基座上，第二预偏螺杆安装于第二基座和第三基座上，通过第一基座、第二基座、第三基座、第一预偏螺杆及第二预偏螺杆能够保证运输中的第一支座和第二支座的相对位置关系，避免第一支座和第二支座相对滑动发生偏位。预偏调节时：当需要使第二支座相对第一支座向第一预偏方向移动时，松卸第二预偏螺杆，转动第一预偏螺杆，使第二支座相对第一支座向第一预偏方向移动；当需要使y二支座相对第一支座向第二预偏方向移动时，松卸第一预偏螺杆，转动第二预偏螺杆，使弟一支座相对弟一'支座向第一预偏方向移动，如此方便了预偏调节的方向；同时，在预偏调节中，第一预偏螺杆和第二预偏螺杆可相互纠正二者的预偏调节方向，以提高预偏调节的度。安装搬运中，通过安装松卸下的第一预偏螺杆和第二预偏螺杆能够稳固第一支座和第二基座的相对位置关系，使搬运中的第一支座和第二支座能够保持相对稳定的位置关系。在使用上述预偏调节组件时，驱动第一预偏螺杆或者第二预偏螺杆的可以是扳手等简单的工具器件，如此降低了对施工现场设备的依赖。[0007]、在^中一个实施例中，所述第二基座设置于第一基座和第三基座之间；所述第一基座上设有第一通孔，所述第一预偏螺杆穿设于第一通孔内，所述第一预偏螺杆固设有第一抵接端头，所述第一抵接端头与第一基座上远离第二基座的一侧抵接;所述第三基座上设有第二通孔，所述第二预偏螺杆穿设于第二通孔内，所述第二预偏螺杆固设有第二抵接端头，所述第二抵接端头与第三基座上远离第二基座的一侧抵接。使用中：转动第一预偏螺杆，通过第一抵接端头与第一基座上远离第二基座的一侧抵接，第二基座在第一预偏螺杆的牵引下带着第二基座和第二支座相对第一支座移动；同时，由于第一预偏螺杆穿设于第一通孔内，通过第一通孔内壁对第一预偏螺杆的位置限制，能保证第一预偏螺杆与第一基座的相对位置关系，保证了使用稳定性，使调节简单、操作方便。转动第二预偏螺杆，通过第二抵接端头与第三基座上远离第二基座的一侧抵接，第二基座在第二预偏螺杆的牵引下带着第二基座和第二支座相对第一支座移动;同时，由于第二预偏螺杆穿设于第二通孔内，通过第二通孔内壁对第一预偏螺杆的位置限制，能保证第二预偏螺杆与第三基座的相对位置关系，保证了使用稳定性，使调节简单、操作方便。[000S]在其中一个实施例中，所述第一基座上设有第一条形孔，所述第一条形孔沿第一预偏方向开设，所述第一条形孔用于与设置于第二支座的第一导杆滑动配合;所述第三基座上设有第二条形孔，所述第二条形孔沿第二预偏方向开设，所述第二条形孔用于与设置于第二支座的第二导杆滑动配合。使用中，通过第二支座上第一导杆与第一条形孔的配合、第二导杆与第二条形孔的配合能够进一步限制第一支座与第二支座的相对滑动方向，提高预偏调节的方向精度。[0009]在其中一个实施例中，所述第一基座上设有吊耳;或第二基座上设有吊耳;或第三基座上设有吊耳。使用中，当需要搬运第一支座和第二支座时，通过第一基座、第二基座或者第三基座上的吊耳能便于通过吊装搬运第一支座和第二支座。使用后通过拆卸第一基座和第二基座即可将吊耳从第一支座和第二支座上分离下来，在方便搬运的同时结构简单。[0010]在其中一个实施例中，所述第一基座设有第一连接孔，所述第一连接孔用于穿设连接第一支座和第一基座的第一紧固件;所述第三基座设有第三连接孔，所述第三连接孔用于穿设连接第一支座和第一基座的第二紧固件;结构简单，拆装方便，对第一支座表面的涂装影响小。[0011]在其中一个实施例中，所述第二基座设有第二连接孔，所述第二连接孔用于穿设连接第二支座和第二基座的第三紧固件;结构简单，拆装方便，对第二支座表面的涂装影响小。[0012]—种桥梁支座，包括第一支座、第二支座及所述的预偏调节组件，所述第一基座可拆卸地固接于第一支座上;所述第二基座可拆卸地固接于第二支座上;所述第三基座可拆卸地固接于第一支座上;所述第一预偏螺杆的一端与第一基座抵接配合，第一预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接，转动第一预偏螺杆使第二基座相对第一基座向第一预偏方向移动;所述第二预偏螺杆的一端与第三基座抵接配合，所述第二预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接，转动第二预偏螺杆使第三基座相对第二基座向第二预偏方向移动。[0013]上述桥梁支座，出厂搬运中：将第一基座、第二基座及第三基座对应安装于第一基座和第二基座上，第一预偏螺杆安装于第一基座和第二基座上，第二预偏螺杆安装于第二基座和第三基座上，通过第一基座、第二基座、第三基座、第一预偏螺杆及第二预偏螺杆能够限制运输中的第一支座和第二支座的相对位置关系，避免第一支座和第二支座相对滑动发生偏位。预偏调节时：当需要使第二支座相对第一支座向第一预偏方向移动时，松卸第二观獅螺什，将S刀弟一顶偏螺什，使弟二支座相对第一支座向第一预偏方向移动；当需要使第f支座相对y—支座向第二预偏方向移动时，松卸第一预偏螺杆，转动第二预偏螺杆，使第一支座相对第一支座向第一预偏方向移动，如此方便了预偏调节的方向；同时，在预偏调节中，第一预偏螺杆和第二预偏螺杆可相互纠正二者的预偏调节方向，以提高预偏调节的精度。安装搬运中，通过安装松卸下的第一预偏螺杆和第二预偏螺杆能够稳固第一支座和第二基座的相对位置关系，使搬运中的第一支座和第二支座能够保持相对稳定的位置关系。在使用上述预偏调节组件时，驱动第一预偏螺杆或者第二预偏螺杆的可以是扳手等简单的工具器件，如此降低了对施工现场设备的依赖。[00M]、在其中一个实施例中，所述预偏调节组件有两组，两组预偏调节组件分别位于第一预偏方向或第二预偏方向的两侧。两组预偏调节组件的设置，预偏调节中，当需要使第二支座相对第一支座向第一预偏方向移动时，同时转动两个第二预偏螺杆；当需要使第二支，相对第一支座向第二预偏方向移动时，同时转动两个第一预偏螺杆，如此能使第二支座受力均匀，提高预偏调节的精度，避免第二支座由于受力不均匀出现调节方向的偏移。[00^15]—种所述桥梁支座的使用方法，包括以下步骤:si〇〇确定预偏方向：根据设计要求确定第二支座相对第一支座的预偏调节方向；S2〇〇进行预偏调节：当预偏调节方向与第一方向同向时，松卸第二预偏螺杆，转动第一预偏螺杆，使第二支座相对一支座偏位滑动;或当预偏调节方向与第二方向同向时，松卸第一预偏螺杆，转动第二预偏螺杆，使第二支座相对第一支座偏位滑动。[0016]出厂搬运中：将第一基座、第二基座及第三基座对应安装于第一基座和第二基座上，第一预，螺杆安装于第一基座和第二基座上，第二预偏螺杆安装于第二基座和第三基座上，通过第一基座、第二基座、第三基座、第一预偏螺杆及第二预偏螺杆能够限制运输中的第一支座和第二支座的相对位置关系，避免第一支座和第二支座相对滑动发生偏位。预偏调节时：当需要使第二支座相对第一支座向第一预偏方向移动时，松卸第二预偏螺杆，转动第一预偏螺杆，使第二支座相对第一支座向第一预偏方向移动；当需要使第二支座相对第一支座向第二预偏方向移动时，松卸第一预偏螺杆，转动第二预偏螺杆，使第二支座相对第一支座向第二预偏方向移动，如此方便了预偏调节的方向；同时，在预偏调节中，第一预偏螺杆和第二预偏螺杆可相互纠正二者的预偏调节方向，以提高预偏调节的精度。、[0017]在其中一个实施例中，所述桥梁支座的使用方法，还包括以下步骤:3300稳固预偏调节:安装松卸的第一预偏螺杆或第二预偏螺杆。安装搬运中，通过安装松卸下的第一预偏螺杆和第二预偏螺杆能够稳固第一支座和第二基座的相对位置关系，使搬运中的第一支座和第二支座能够保持相对稳定的位置关系。在使用上述预偏调节组件时，驱动第一预偏螺杆或者第二预偏螺杆的可以是扳手等简单的工具器件，如此降低了对施工现场设备的g赖。附图说明[0018]图1为一实施例所述的预偏调节组件的结构示意图；[0019]图2为一实施例所述的预偏调节组件的爆炸图；[0020]图3为一实施例所述的桥梁支座的结构示意图。[0021]附图标记说明：1〇、预偏调节组件，110、第一基座，111、第一通孔，112、第一条形孔，113、第一连接孔，12〇、第二基座，121、第二连接孔，130、第三基座，131、第二通孔，l32、第二条形孔，I33、第三连接孔，140、第一预偏螺杆，141、第一抵接端头，150、第二预偏螺杆，151、第二抵接端头，160、吊耳，171、第一紧固件，172、第二紧固件，173、第三紧固件，210、第一支座，22〇、第二支座，221、第一导杆，222、第二导杆。具体实施方式[0022]为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。[0023]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接〃另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在〃另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左〃、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。[0025]结合图1、图2所示，一实施例提供一种预偏调节组件10,包括第一基座110、第二基座120、第三基座130、第一预偏螺杆140及第二预偏螺杆150,所述第一基座110用于可拆卸地固接于第一支座210上;所述第二基座120用于可拆卸地固接于第二支座220上;所述第三基座130用于可拆卸地固接于第一支座21〇上;所述第一预偏螺杆14〇的一端与第一基座u〇抵接配合，第一预偏螺杆140的另一端与第二基座12〇螺纹传动连接，转动第一预偏螺杆14〇使第一基座12〇相对第一基座110向第一预偏方向移动;所述第二预偏螺杆15〇的一端与第三基座13〇抵接配合，所述第二预偏螺杆150的另一端与第二基座丨2〇螺纹传动连接，转动第二预偏螺杆150使第三基座130相对第二基座120向第二预偏方向移动。[0026]上述预偏调节组件1〇,出厂搬运中：将第一基座110、第二基座12〇及第三基座13〇对应安装于第一基座110和第二基座120上，第一预偏螺杆140安装于第一基座no和第二基座12〇上，第二预偏螺杆150安装于第二基座120和第三基座丨加上，通过第一基座u〇、第二基座12〇、第三基座13〇、第一预偏螺杆M0及第二预偏螺杆丨邪能够保证运输中的第一支座210和第二支座22〇的相对位置关系，避免第一支座21〇和第二支座22〇相对滑动发生偏位预偏调节时：当需要使第二支座220相对第一支座210向第一预偏方向移动时，松卸第二预偏螺杆lf50,转动第一预偏螺杆140,使第二支座220相对第一支座210向第一预偏方向移动;'当需要使第二支座220相对第一支座210向第二预偏方向移动时，松卸第一预偏螺杆14〇转动第二预偏螺杆150,使第二支座220相对第一支座21响第二预偏方向移动，如此方便^:预偏调节的方向；同时，在预偏调节中，第一预偏螺杆14〇和第二预偏螺杆15〇可相互纠正二者的预偏调节方向，以提高预偏调节的精度。安装搬运中，通过安装松卸下的第一140和第二预偏螺杆15〇能够稳固第-支座21〇和第二基座12Q的相对位置关系，使搬运中的第一支座210和第二支座220能够保持相对稳定的位置关系。在使用上述预偏调节组件10时，驱动第一预偏螺杆140或者第二预偏螺杆150的可以是扳手等简单的工具器件，如此降低了对施工现场设备的依赖。[0027]需要说明的是，第一预偏方向是指第一预偏螺杆140与第二基座120的螺纹传动方向，第二预偏方向是指第二预偏螺杆150与第二基座120的螺纹传动方向。结合图丨所示，第一预偏方向是指图中的A向，第二预偏方向是指图中的B向。[0028]在本实施例中第一预偏方向和第二预偏方向的方向相反。[0029]一实施例中，所述第二基座120设置于第一基座110和第三基座130之间;所述第一基座110上设有第一通孔111，所述第一预偏螺杆140穿设于第一通孔111内，所述第一预偏螺杆140固设有第一抵接端头141，所述第一抵接端头141与第一基座110上远离第二基座120的一侧抵接;所述第三基座130上设有第二通孔131，所述第二预偏螺杆150穿设于第二通孔131内，所述第二预偏螺杆150固设有第二抵接端头151，所述第二抵接端头151与第三基座130上远离第二基座120的一侧抵接。使用中：转动第一预偏螺杆140,通过第一抵接端头141与第一基座110上远离第二基座120的一侧抵接，第二基座120在第一预偏螺杆140的牵引下带着第二基座120和第二支座220相对第一支座210移动；同时，由于第一预偏螺杆140穿设于第一通孔111内，通过第一通孔111内壁对第一预偏螺杆140的位置限制，能保证第一预偏螺杆140与第一基座110的相对位置关系，保证了使用稳定性，使调节简单、操作方便。转动第二预偏螺杆150,通过第二抵接端头151与第三基座130上远离第二基座120的一侧抵接，第二基座120在第二预偏螺杆150的牵引下带着第二基座120和第二支座220相对第一支座210移动；同时，由于第二预偏螺杆150穿设于第二通孔131内，通过第二通孔131内壁对第一预偏螺杆140的位置限制，能保证第二预偏螺杆150与第三基座130的相对位置关系，保证了使用稳定性，使调节简单、操作方便。[0030]一实施例中，所述第一基座110上设有第一条形孔112,所述第一条形孔112沿第一预偏方向开设，所述第一条形孔112用于与设置于第二支座220的第一导杆221滑动配合;所述第三基座130上设有第二条形孔132,所述第二条形孔1：32沿第二预偏方向开设，所述第二条形孔132用于与设置于第二支座220的第二导杆222滑动配合。使用中，通过第二支座220上第一导杆221与第一条形孔112的配合、第二导杆222与第二条形孔132的配合能够进一步限制第一支座210与第二支座220的相对滑动方向，提高预偏调节的方向精度。[0031]具体地，在本实施例中，上述的第一导杆221的一端与第二支座220螺纹连接，第一导杆221的另一端设有第一限位头，所述第一限位头与第一基座110上远离第二支座220的一侧抵接。通过第一限位头和第二支座220将第一基座11〇限制于第一导杆221上，如此能防止第一基座110脱离第一导杆221。[0032]进一步，上述第一导杆221可以是螺杆，利用螺杆的杆段与第一条形孔112滑动配合，利用螺杆的螺帽作为第一限位头。[0033]具体地，在本实施例中，上述的第二导杆222的一端与第二支座220螺纹连接，第二导杆222的另一端设有第二限位头，所述第二限位头与第三基座130上远离第二支座220的一侧抵接。通过第二限位头和第二支座22〇将第三基座130限制于第二导杆222上，如此能防止第三基座130脱离第二导杆222。[0034]进一步，上述第二导杆222可以是螺杆，利用螺杆的杆段与第二条形孔132滑动配合，利用螺杆的螺帽作为第二限位头。[0035]—实施例中，所述第一基座110上设有吊耳160;或第二基座U0上设有吊耳16〇;或第三基座13〇上设有吊耳16〇。使用中，当需要搬运第一支座21〇和第二支座220时，通过第一基座110、第二基座120或者第三基座130上的吊耳160能便于通过吊装搬运第一支座21〇和第二支座22〇。使用后通过拆卸第一基座110和第二基座12〇即可将吊耳16〇从第一支座21〇和第二支座220上分离下来，在方便搬运的同时结构简单。[0036]具体地，在本实施例中，吊耳160设置于第一基座110和第二基座120上。[0037]一实施例中，所述第一基座11〇设有第一连接孔113,所述第一连接孔113用于穿设连接第一支座210和第一基座110的第一紧固件in;所述第三基座130设有第三连接孔133，所述第三连接孔133用于穿设连接第一支座210和第一基座11〇的第二紧固件172;结构简单，拆装方便，对第一支座210表面的涂装影响小。[0038]一实施例中，所述第二基座120设有第二连接孔m，所述第二连接孔丨21用于穿设连接第二支座220和第二基座120的第三紧固件173;结构简单，拆装方便，对第二支座220表面的涂装影响小。[0039]具体地，在本实施例中，上述的第一紧固件171、第二紧固件172及第三紧固件173均为螺栓。[0040]结合图3所示，另一实施例提供一种桥梁支座，包括第一支座210、第二支座220及所述的预偏调节组件10,所述第一基座110可拆卸地固接于第一支座21〇上;所述第二基座12〇可拆卸地固接于第二支座22〇上;所述第三基座U0可拆卸地固接于第一支座21〇上;所述第一预偏螺杆140的一端与第一基座110抵接配合，第一预偏螺杆140的另一端与第二基座120螺纹传动连接，转动第一预偏螺杆140使第二基座”0相对第一基座u〇向第一预偏方向动if斤述第二预偏螺杆150的一端与第三基座130抵接配合，所述第二预偏螺杆150的另一端与第二基座12〇螺纹传动连接，转动第二预偏螺杆使第三基座13〇相对第二基座12〇向第二预偏方向移动。[0°41^上述桥梁支座，出厂搬运中：将第一基座110、第二基座120及第三基座130对应安装^第一基座110和第二基座120上，第一预偏螺杆140安装于第一基座110和第二基座120上，^预偏螺杆150安装于第二基座120和第三基座130上，通过第一基座110、第二基座12L第三基座130、第一预偏螺杆140及第二预偏螺杆150能够限制运输中的第一支座210和^一支座220的f对位置关系，避免第一支座210和第二支座220相对滑动发生偏位。预偏调节时：当需要使第二支座220相对第一支座210向第一预偏方向移动时，松卸第二预偏螺杆1巧，转动第-预偏螺杆風使第二支座220相对第一支座以响第一预偏方向移动;当需要使第二支座220相对第一支座210向第二预偏方向移动时，松卸第一预偏螺杆140,转动第二预偏螺杆1S0,使第二支座220相对第一支座210向第二预偏方向移动，如此方便了预偏调节的方向；同时，在^偏调节中，第一预偏螺杆140和第二预偏螺杆150可相互纠正二者的预偏^节方向，以提尚预偏调节的精度。安装搬运中，通过安装松卸下的第一预偏螺杆140和第一预偏螺杆150能够稳固第一支座210和第二基座120的相对位置关系，使搬运中的第一支座210和第二支座220能够保持相对稳定的位置关系。在使用上述预偏调节组件10时，驱动第一预偏螺杆140或者第二预偏螺杆150的可以是扳手等简单的工具器件，如此降低了对施工现场设备的依赖。L0042」施例中，所述预偏调节组件l0有两组，两组预偏调节组件10分别位于第一预偏方向或弟一预偏方向的两侧。两组预偏调节组件10的设置，预偏调节中，当需要使第—支座220相对第一支座210向第一预偏方向移动时，同时转动两个第二预偏螺杆150;当需^使第二支座220相对第一支座210向第二预偏方向移动时，同时转动两个第一预偏螺杆140如此能使第二支座220受力均匀，提高预偏调节的精度，避免第二支座220由于受力'^现调节方向的偏移。[0043]结合图3所示，又一实施例中提供一种所述桥梁支座的使用方法，包括以下步骤.S100确定预偏方向：根据设计要求确定第二支座220相对第一支座21〇的预偏调节方向1S2〇0进行预偏调节：当预偏调节方向与第一预偏方向同向时，松卸第二预偏螺杆15〇，转动第一预偏螺杆140,使第二支座220相对第一支座210偏位滑动;或当预偏调节方向与第二预偏方向同向时，松卸第一预偏螺杆i4〇，转动第二预偏螺杆150，使第二支座22〇相对第一方座210偏位滑动。[0044]〃^厂搬运中：将第一基座110、第二基座丨卻及第三基座1;3〇对应安装于第一基座110和弟一基座120上，第一预偏螺杆140安装于第一基座110和第二基座丨2〇上，第二预偏螺杆15〇安装于第二基座120和第三基座13〇上，通过第一基座110、第二基座12〇、第三基座13〇、第一预偏螺杆140及第二预偏螺杆iso能够限制运输中的第一支座21〇和第二支座22〇的相位置关系，避免第一支座21〇和第二支座220相对滑动发生偏位。预偏调节时：当需要使第二支座220相对第一支座210向第一预偏方向移动时，松卸第二预偏螺杆15〇,转动第一预偏螺杆140,使第二支座220相对第一支座210向第一预偏方向移动；当需要使第二支座220相^一支座210向第二预偏方向移动时，松卸第一预偏螺杆14〇，转动第二预偏螺杆150,使第二支座220相对第一支座210向第二预偏方向移动，如此方便了预偏调节的方向；同时，在预偏调节中，第一预偏螺杆14〇和第二预偏螺杆15〇可相互纠正二者的预偏调节方向，以提高预偏调节的精度。'[0045]一实施例中，所述桥梁支座的使用方法，还包括以下步骤:S300稳固预偏调节:安装松卸的第一预偏螺杆140或第二预偏螺杆ISO。安装搬运中，通过安装松卸下的第一预偏螺杆140和第二预偏螺杆150能够稳固第一支座210和第二基座丨2〇的相对位置关系，使搬运中的第一支座210和第二支座220能够保持相对稳定的位置关系。在使用上述预偏调节组件10时，驱动第一预偏螺杆140或者第二预偏螺杆150的可以是扳手等简单的工具器件，如此降低了对施工现场设备的依赖。'[0046]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。[0047]以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

权利要求：1.一种预偏调节组件，其特征在于，包括第一基座，所述第一基座用于可拆卸地固接于第一支座上；第二基座，所述第二基座用于可拆卸地固接于第二支座上；第三基座，所述第三基座用于可拆卸地固接于第一支座上；第一预偏螺杆，所述第一预偏螺杆的一端与第一基座抵接配合，第一预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接，转动第一预偏螺杆使第二基座相对第一基座向第一预偏方向移动;及第二预偏螺杆，所述第二预偏螺杆的一端与第三基座抵接配合，所述第二预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接，转动第二预偏螺杆使第三基座相对第二基座向第二预偏方向移动。2.根据权利要求1所述的预偏调节组件，其特征在于，所述第二基座设置于第一基座和第三基座之间；所述第一基座上设有第一通孔，所述第一预偏螺杆穿设于第一通孔内，所述第一预偏螺杆固设有第一抵接端头，所述第一抵接端头与第一基座上远离第二基座的一侧抵接；所述第二基座上设有第二通孔，所述第二预偏螺杆穿设于第二通孔内，所述第二预偏螺杆固设有第二抵接端头，所述第二抵接端头与第三基座上远离第二基座的一侧抵接。3.根据权利要求1所述的预偏调节组件，其特征在于，所述第一基座上设有第一条形孔，所述第一条形孔沿第一预偏方向开设，所述第一条形孔用于与设置于第二支座的第一导杆滑动配合；所述第三基座上设有第二条形孔，所述第二条形孔沿第二预偏方向开设，所述第二条形孔用于与设置于第二支座的第二导杆滑动配合。4.根据权利要求1所述的预偏调节组件，其特征在于，所述第一基座上设有吊耳;或第二基座上设有吊耳;或第三基座上设有吊耳。5.根据权利要求1所述的预偏调节组件，其特征在于，所述第一基座设有第一连接孔，所述第一连接孔用于穿设连接第一支座和第一基座的第一紧固件:所述第三基座设有第三连接孔，所述第三连接孔用于穿设连接第一支座和第一基座的第二紧固件。6.根据权利要求1所述的预偏调节组件，其特征在于，所述第二基座设有第二连接孔，所述第二连接孔用于穿设连接第二支座和第二基座的第三紧固件。7.—种桥梁支座，其特征在于，包括第一支座、第二支座及权利要求1-6任一项所述的预偏调节组件，所述第一基座可拆卸地固接于第一支座上;所述第二基座可拆卸地固接于第二支座上;所述第三基座可拆卸地固接于第一支座上;所述第一预偏螺杆的一端与第一基座抵接配合，第一预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接，转动第一预偏螺杆使第二基座相对第一基座向第一预偏方向移动;所述第二预偏螺杆的一端与第三基座抵接配合，所述第二预偏螺杆的另一端与第二基座螺纹传动连接，转动第二预偏螺杆使第三基座相对第二基座向第二预偏方向移动。S.根据权利要求7所述的桥梁支座，其特征在于，所述预偏调节组件有两组，两组预偏调节组件分别位于第一预偏方向或第二预偏方向的两侧。9.一种权利要求7-8任一项所述桥梁支座的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：S100确定预偏方向：根据设计要求确定第二支座相对第一支座的预偏调节方向；S2〇〇进行预偏调节：当预偏调节方向与第一方向同向时，松卸第二预偏螺杆，转动第一预偏螺杆，使第二支座相对一支座偏位滑动;或当预偏调节方向与第二方向同向时，松卸第一预偏螺杆，转动第二预偏螺杆，使第二支座相对第一支座偏位滑动。’10.根据权利要求9所述桥梁支座的使用方法，其特征在于，还包括以下步骤.S3〇〇稳固预偏调节:安装松卸的第一预偏螺杆或第二预偏螺杆。來：

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