申请/专利权人：沈泽卓

申请日：2020-09-05

公开（公告）日：2021-04-27

公开（公告）号：CN213070717U

主分类号：H01B9/00(20060101)

分类号：H01B9/00(20060101);H01B7/28(20060101);H01B7/02(20060101);H01B7/18(20060101);H01B7/17(20060101);H01B7/295(20060101);H01B7/29(20060101);H01B7/282(20060101);H01B7/22(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.27#授权

摘要：一种电动客车用抗疲劳高压电力电缆，包括电缆芯，所述电缆芯由若干导线和若干聚酰亚胺纤维绳绞合而成，所述导线结构为：最里层为无氧铜线芯，所述无氧铜线芯外设有高温硫化硅橡胶层，所述高温硫化硅橡胶层外设有高强度尼龙层，所述高强度尼龙层外设有钢带编织层；所述电缆芯外设有聚四氟乙烯薄膜层，所述聚四氟乙烯薄膜层外设有有机硅胶水层，所述有机硅胶水层外设有玄武岩纤维层，所述玄武岩纤维层外设有铝带编织层，所述铝带编织层外设有芳砜纶纤维层，所述芳砜纶纤维层外设有聚氨酯层。本发明通过结构合理设计和材料的优化选择，得到一种具有极好的抗疲劳特性以及绝缘特性的高压电力电缆，为汽车的平稳运行提供保障。

主权项：1.电动客车用抗疲劳高压电力电缆，包括电缆芯，其特征是：所述电缆芯由若干导线和若干聚酰亚胺纤维绳绞合而成，所述导线结构为：最里层为无氧铜线芯，所述无氧铜线芯外设有高温硫化硅橡胶层，所述高温硫化硅橡胶层外设有高强度尼龙层，所述高强度尼龙层外设有钢带编织层；所述电缆芯外设有聚四氟乙烯薄膜层，所述聚四氟乙烯薄膜层外设有有机硅胶水层，所述有机硅胶水层外设有玄武岩纤维层，所述玄武岩纤维层外设有铝带编织层，所述铝带编织层外设有芳砜纶纤维层，所述芳砜纶纤维层外设有聚氨酯层。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 沈泽卓 电动客车用抗疲劳高压电力电缆

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