申请/专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院

申请日：2024-03-18

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117889137A

主分类号：F16B35/04

分类号：F16B35/04;F16B37/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种可提高盘间螺栓抗疲劳能力的螺栓结构及其设计方法，通过将盘间螺栓连接结构的螺杆和螺母局部加长，从而减小盘间螺栓的拉伸和弯曲刚度，达到减小盘间螺栓载荷波动幅，从而减小盘间螺栓应力波动幅的目的，可有效提高提升盘间螺栓抗弯能力和抗疲劳能力；规避了现有压气机轮盘间采用短螺栓形成连接结构时存在高频次的疲劳载荷叠加局部大应力而导致螺栓连接结构疲劳寿命降低的问题。

主权项：1.一种可提高盘间螺栓抗疲劳能力的螺栓设计方法，所述盘间螺栓与螺母采用螺纹牙配合，用于同轴固定连接航空发动机的轮盘与安装边，所述盘间螺栓的头部与轮盘接触，所述螺母与安装边接触；其特征在于，所述螺栓设计方法包括：根据轮盘与安装边的连接结构尺寸，确定盘间螺栓的初始有效长度，所述初始有效长度为盘间螺栓头部支承面到螺母支承面的螺栓段自由长度；在初始有效长度的基础上，在盘间螺栓的光杆段上设置加长段，所述加长段从安装边端面向盘间螺栓尾部延伸，使螺母与盘间螺栓配合的螺纹牙到安装边端面位置后移，后移距离为加长段的长度；将螺母与安装边配合的端面延长至安装边端面或安装边与螺母之间的垫片接触处的位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航发四川燃气涡轮研究院 一种可提高盘间螺栓抗疲劳能力的螺栓结构及其设计方法

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