申请/专利权人：东莞市普菱轴承传动有限公司

申请日：2020-12-11

公开（公告）日：2021-07-20

公开（公告）号：CN213744784U

主分类号：F16H37/12(20060101)

分类号：F16H37/12(20060101);H02K7/06(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2022.11.18#未缴年费专利权终止;2021.07.20#授权

摘要：本实用新型公开了一种智能化驱动运行的线性滑轨组件，包括安装架、第二齿轮和活动杆，所述安装架上螺栓固定有微型电机，且微型电机的输出轴末端固定有第一螺杆，并且第一螺杆轴承固定在安装架上，同时第一螺杆上固定有第一齿轮，所述活动杆与滑块相互连接，且活动杆与第二螺杆相互连接，所述第二螺杆轴承固定在固定块上，且固定块固定在电动伸缩杆上，并且电动伸缩杆固定在安装架上。该智能化驱动运行的线性滑轨组件，采用分接式联动机构代替传统的固定式滑轨机构，使滑轨之间的距离可以实现一定范围的调节，实现对不同宽度的承载件进行移动，从而提高该线性滑轨组件的适用性，且采用电动机构代替传统的人工操作，增加装置精度。

主权项：1.一种智能化驱动运行的线性滑轨组件，包括安装架（1）、第二齿轮（8）和活动杆（13），其特征在于：所述安装架（1）上螺栓固定有微型电机（2），且微型电机（2）的输出轴末端固定有第一螺杆（3），并且第一螺杆（3）轴承固定在安装架（1）上，同时第一螺杆（3）上固定有第一齿轮（4），所述第一齿轮（4）与传动齿轮（5）相互连接，且传动齿轮（5）固定在旋转轴（6）上，并且旋转轴（6）轴承固定在滑块（7）上，所述第二齿轮（8）与传动齿轮（5）相互连接，且第二齿轮（8）固定在第二螺杆（9）上，并且第二螺杆（9）和第一螺杆（3）上均固定有限位板（10），同时第二螺杆（9）和第一螺杆（3）均与活动架（11）相互连接，所述第二螺杆（9）和第一螺杆（3）均与导轨（12）相互连接，且导轨（12）分别固定在安装架（1）和固定块（15）上，所述活动杆（13）与滑块（7）相互连接，且活动杆（13）与第二螺杆（9）相互连接，并且第二螺杆（9）上轴承固定有连动杆（14），同时连动杆（14）轴承固定在旋转轴（6）上，所述第二螺杆（9）轴承固定在固定块（15）上，且固定块（15）固定在电动伸缩杆（16）上，并且电动伸缩杆（16）固定在安装架（1）上。

全文数据：

权利要求：

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