申请/专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司

申请日：2019-07-29

公开（公告）日：2021-10-12

公开（公告）号：CN110439397B

主分类号：E05B83/18(20140101)

分类号：E05B83/18(20140101);E05B81/06(20140101);E05B81/16(20140101);E05B85/00(20140101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.10.12#授权;2019.12.06#实质审查的生效;2019.11.12#公开

摘要：本发明涉及一种汽车尾门电吸锁，包括：底板，设有第一直线槽和第一弧形槽；活动板，层叠于所述底板上，所述活动板的底面设有与所述第一直线槽滑动配合的第一滑块，以及与所述第一弧形槽滑动配合的第二滑块；锁钩，铰接于所述活动板；以及驱动组件，包括驱动装置和可动连接件，所述可动连接件的一端与所述驱动装置连接，所述可动连接件的另一端与所述活动板传动连接，所述驱动装置用于驱动所述可动连接件做伸缩运动，以带动所述活动板沿所述第一弧形槽转动的同时沿所述第一直线槽滑移。本发明的汽车尾门电吸锁性能稳定，能够保证汽车尾门的有效锁紧。

主权项：1.一种汽车尾门电吸锁，其特征在于，包括：底板，设有第一直线槽和第一弧形槽；活动板，层叠于所述底板上，所述活动板的底面设有与所述第一直线槽滑动配合的第一滑块，以及与所述第一弧形槽滑动配合的第二滑块；锁钩，铰接于所述活动板；以及驱动组件，包括驱动装置和可动连接件，所述可动连接件的一端与所述驱动装置连接，所述可动连接件的另一端与所述活动板传动连接，所述驱动装置用于驱动所述可动连接件做伸缩运动，以带动所述活动板沿所述第一弧形槽转动的同时沿所述第一直线槽滑移；所述可动连接件与所述活动板的其中一者设有连接槽，另一者设有与所述连接槽滑动配合的连接柱；所述连接槽呈与所述第一直线槽平行延伸的条形槽，所述可动连接件的伸缩方向与所述第一直线槽的延伸方向相垂直；其中，所述锁钩包括连接杆、第一折弯杆和第二折弯杆，所述连接杆与所述活动板相对设置，所述第一折弯杆和所述第二折弯杆分别自所述连接杆的两端朝向所述活动板折弯，所述第一折弯杆与所述活动板铰接，所述第一折弯杆的端部贯穿所述活动板而形成所述第一滑块，所述底板还设有与所述第一直线槽延伸方向相重合的第二直线槽，所述活动板上设有与所述第二折弯杆滑动配合的第二弧形槽，所述第二折弯杆的端部穿过所述活动板并与所述第二直线槽滑动配合。

全文数据：

权利要求：

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