申请/专利权人：中信戴卡股份有限公司

申请日：2020-11-11

公开（公告）日：2021-11-19

公开（公告）号：CN214796748U

主分类号：G10K11/172(20060101)

分类号：G10K11/172(20060101);G10K11/162(20060101);B60B19/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.11.19#授权

摘要：本申请涉及一种具有吸声装置的车轮，所述吸声装置10安装于车轮气室30内部用以降低声共振，该吸声装置包括两个并联的共振吸声结构单元，其中第一共振吸声结构单元10‑1的第一吸声频带与第二共振吸声结构单元10‑2的第二吸声频带彼此邻接或者部分重叠，所述车轮气室的共振频率包含于所述第一吸声频带与第二吸声频带的邻接处或者所述第一吸声频带与第二吸声频带的重叠区域内。按照本实用新型提出的技术方案，可以在车轮上实现赫姆霍兹共振吸声和结构共振吸声的有机结合，且吸声频带更宽、吸声量更高，达到更有效的吸声效果。

主权项：1.一种具有吸声装置的车轮，所述吸声装置10安装于车轮气室30内部用以降低声共振，其特征在于，所述吸声装置包括至少两个共振吸声结构单元，其中第一共振吸声结构单元10-1的第一吸声频带与第二共振吸声结构单元10-2的第二吸声频带彼此邻接或者部分重叠，所述车轮气室30的共振频率f0包含于所述第一吸声频带与第二吸声频带的邻接处或者所述第一吸声频带与第二吸声频带的重叠区域内；所述吸声装置构造为由所述第一共振吸声结构单元10-1和第二共振吸声结构单元10-2并联组成的盒体，该盒体被固定在车轮的轮毂20上；所述吸声装置10的第一共振吸声结构单元10-1和第二共振吸声结构单元10-2分别形成一个单孔的赫姆霍兹谐振器。

全文数据：

权利要求：

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