申请/专利权人：香港理工大学深圳研究院

申请日：2022-05-09

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN115081674A

主分类号：G06Q10/04

分类号：G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.04.18#授权;2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开

摘要：本发明公开了一种新型卡车排队行驶模式下的本地集装箱运输排版优化方法，包括步骤：获取网络图；根据网络图，确定总运营成本的目标函数；其中，总运营成本包括：司机雇佣成本、卡车部署成本、考虑到列队节油的卡车总油耗成本以及替代运输模式产生的旅行成本；确定网络图对应的初始解；在约束条件下，对初始解进行更新以最小化目标函数，得到网络图对应的更新解。卡车可以共享，可以根据需要调整无人驾驶卡车的领头卡车，本发明在较短时间内为大规模集装箱拖运任务制定司机和卡车的最优雇佣数量、服务路线和调度计划，从而提高卡车的利用率，减少卡车的数量，降低总运营成本。

主权项：1.一种新型卡车排队行驶模式下的本地集装箱运输排版优化方法，其特征在于，包括步骤：获取网络图；其中，所述网络图包括节点集合和弧的集合，所述节点集合中的节点包括送货客户节点、取货客户节点以及码头，所述弧的集合中的弧为两个所述节点之间的连接弧线；所述送货客户节点包括：卸货前的任务节点和卸货后的任务节点，所述取货客户节点包括：装货前的任务节点和装货后的任务节点；根据所述网络图，确定总运营成本的目标函数；其中，所述总运营成本包括：司机雇佣成本、卡车部署成本、考虑到列队节油的卡车总油耗成本以及替代运输模式产生的旅行成本；确定所述网络图对应的初始解；在约束条件下，对所述初始解进行更新以最小化所述目标函数，得到所述网络图对应的更新解。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 香港理工大学深圳研究院 新型卡车排队行驶模式下的本地集装箱运输排版优化方法

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