申请/专利权人：中铁工程机械研究设计院有限公司

申请日：2021-06-11

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN113373814B

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D2/00;E01D2/04;B66C19/00;B66C5/02;B66C6/00;B66C11/00;E01D101/24

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.20#授权;2021.09.28#实质审查的生效;2021.09.10#公开

摘要：本发明提供了一种公路桥梁架设方法，涉及桥梁架设技术领域，所述公路桥梁架设方法采用公路桥梁架设设备进行架设，所述公路桥梁架设设备包括主梁及沿主梁长度方向依次设置的前支腿、中支腿和后支腿以及适于沿主梁移动的起重小车，公路桥梁架设方法包括：步骤1：架设前支腿与中支腿之间空缺的盖梁并浇筑；步骤2：架设中支腿与后支腿之间空缺的纵梁并浇筑；步骤3：后支腿及中支腿收缩，且沿主梁长度方向移动指定距离，以分别站位在步骤2中架设完成的纵梁上及步骤1中架设完成的盖梁上；驱动主梁沿其长度方向移动指定距离；步骤4：前支腿收缩并沿主梁长度方向移动指定距离。本发明的公路桥梁架设方法，通过合理的架设流程以提高架设效率。

主权项：1.一种公路桥梁架设方法，其特征在于，采用公路桥梁架设设备进行架设，所述公路桥梁架设设备包括主梁（1）及沿所述主梁（1）长度方向依次设置的前支腿（3）、中支腿（4）和后支腿（5）以及适于沿所述主梁（1）移动的起重小车（7），所述前支腿（3）适于站位在待架设工位上，所述中支腿（4）适于站位在已架设的盖梁（9）上，所述后支腿（5）适于站位在已架设的纵梁（8）上，所述公路桥梁架设方法包括：步骤1：所述起重小车（7）提梁，架设所述前支腿（3）与所述中支腿（4）之间空缺的盖梁（9）并浇筑；步骤2：所述起重小车（7）提梁，架设所述中支腿（4）与所述后支腿（5）之间空缺的纵梁（8）并浇筑；步骤3：所述后支腿（5）及所述中支腿（4）收缩，且沿所述主梁（1）长度方向移动指定距离，以分别站位在所述步骤2中架设完成的所述纵梁（8）上及所述步骤1中架设完成的所述盖梁（9）上；驱动所述主梁（1）沿其长度方向移动所述指定距离；步骤4：所述前支腿（3）收缩并沿所述主梁（1）长度方向移动所述指定距离，支撑到位；所述公路桥梁架设设备还包括前辅助支腿（2），所述前辅助支腿（2）安装在所述主梁（1）上，所述前辅助支腿（2）适于站位在所述待架设工位上或收缩腾空；当所述中支腿（4）收缩腾空时，所述前辅助支腿（2）收缩腾空；所述前辅助支腿（2）包括上横梁（21）、伸缩柱（22）、翻转机构（23）及螺旋自锁油缸（24），所述上横梁（21）安装在所述主梁（1）上，所述上横梁（21）通过所述伸缩柱（22）与所述翻转机构（23）连接，所述翻转机构（23）适于相对所述伸缩柱（22）翻转，所述翻转机构（23）连接有所述螺旋自锁油缸（24）；所述纵梁（8）为箱梁（81）或双T梁（82）；当架设所述箱梁（81）时，所述前支腿（3）及所述前辅助支腿（2）均站位在所述待架设工位上；当架设所述双T梁（82）时，所述前支腿（3）站位在所述待架设工位上，所述前辅助支腿（2）的所述翻转机构（23）相对所述伸缩柱（22）向上翻转且通过所述螺旋自锁油缸（24）锁定在所述伸缩柱（22）侧壁，以使所述前辅助支腿（2）腾空。

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