申请/专利权人：联合汽车电子有限公司

申请日：2022-07-27

公开（公告）日：2022-09-23

公开（公告）号：CN115102261A

主分类号：H02J7/00

分类号：H02J7/00;B60L53/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.10.14#实质审查的生效;2022.09.23#公开

摘要：本发明提供了一种自锁电路，所述自锁电路包括第一开关元件和第二开关元件。所述第一开关元件的控制端用于获取闭合控制信号；所述第二开关元件的控制端与所述第一开关元件的第一连接端连接，所述第二开关元件的第一连接端用于连接电源，所述第二开关元件的第二连接端与所述第一开关元件的控制端连接。如此配置，当所述第一开关元件获取所述闭合控制信号之后，所述第一开关元件和所述第二开关元件可以保持长期闭合状态而不再需要外部控制信号进行限制，基于上述结构可以进一步控制特定的常开开关在没有控制信号的前提下保持闭合，满足了控制器休眠和降低能耗和或成本的设计需求，解决了现有技术中存在的问题。

主权项：1.一种自锁电路，其特征在于，所述自锁电路包括第一开关元件和第二开关元件，其中，所述第一开关元件被配置为：所述第一开关元件的控制端为高电平时，所述第一开关元件的连接端闭合两侧电路；所述第一开关元件的控制端为低电平时，所述第一开关元件的连接端断开两侧电路；所述第二开关元件被配置为：所述第二开关元件的控制端为低电平时，所述第二开关元件的连接端闭合两侧电路；所述第二开关元件的控制端为高电平时，所述第二开关元件的连接端断开两侧电路；所述第一开关元件的控制端用于获取闭合控制信号；所述第一开关元件的第一连接端用于连接电源，所述第一开关元件的第二连接端用于接地；所述第二开关元件的控制端与所述第一开关元件的第一连接端连接，所述第二开关元件的第一连接端用于连接电源，所述第二开关元件的第二连接端与所述第一开关元件的控制端连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 联合汽车电子有限公司 自锁电路

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