申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司

申请日：2021-12-18

公开（公告）日：2023-01-06

公开（公告）号：CN114331067B

主分类号：G06Q10/06

分类号：G06Q10/06;G06Q50/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.01.06#授权;2022.04.29#实质审查的生效;2022.04.12#公开

摘要：本发明提供一种铁路施工组织计划自动铺排方法、系统和存储介质，该方法包括：创建或导入施工组织计划信息，施工组织计划信息包括当前施工工程包含的多个作业类型、各个作业类型包含的分级作业项节点；基于各分级作业项节点之间的作业项逻辑关系信息确定各分级作业项的前置节点；基于各个作业类型与施工速度影响因素之间的对应关系确定各个作业类型的作业速度；基于工期开始时间、作业速度以及各分级作业项的前置节点的时间约束，进行正向和逆向铺排，分别产生各作业项的第一开始、结束时间和第二开始、结束时间，确定各分级作业项中的关键作业和关键作业组成的关键路径；基于关键作业和关键作业组成的关键路径生成铁路施工组织计划自动铺排结果。

主权项：1.一种铁路施工组织计划自动铺排方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：创建或导入施工组织计划信息，所述施工组织计划信息包括当前施工工程包含的多个作业类型、各个作业类型包含的分级作业项节点，各分级作业项节点包括作业次序指示信息；基于各分级作业项节点之间的预先建立的作业项逻辑关系信息确定各分级作业项的前置节点，所述作业项逻辑关系包括作业次序关联关系和里程关联关系；基于各个作业类型与施工速度影响因素之间的对应关系确定各个作业类型的作业速度；基于设定的当前施工工程的工期开始时间、各个作业类型的作业速度以及各分级作业项的前置节点的时间约束，进行施工组织计划的正向铺排，产生每个作业项的第一开始时间和第一结束时间；基于设定的当前施工工程的工期结束时间、各个作业类型的作业速度以及各分级作业项的前置节点的时间约束，进行施工组织计划的逆向铺排，产生每个作业项的第二开始时间和第二结束时间；基于所述第一开始时间和第二开始时间确定各分级作业项中的关键作业和所述关键作业组成的关键路径；基于确定的关键作业和所述关键作业组成的关键路径生成铁路施工组织计划自动铺排结果。

全文数据：

权利要求：

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