申请/专利权人：四川大学

申请日：2022-12-15

公开（公告）日：2023-01-13

公开（公告）号：CN115597419A

主分类号：F28D21/00

分类号：F28D21/00;F28F9/26;F02C7/141

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.28#授权;2023.02.07#实质审查的生效;2023.01.13#公开

摘要：本申请提供了一种用于航空发动机的预冷器，包括两个圆环状集管部件以及多个换热组件，每个换热组件包括第一安装板和第二安装板；第一安装板和第二安装板上均设置有中空腔体，在第一安装板和第二安装板之间连接多个微细管，每个微细管的两端分别与第一安装板和第二安装板上的中空腔体连通；其中，多个微细管之间形成供空气流通的空隙；其中，多个换热组件装配到两个集管部件之间，装配后的每个换热组件的第一安装板和第二安装板与两个集管部件相交；其中，每个集管部件上开设有与每个换热组件的中空腔体连通的多个工质流动孔。通过本发明提供的预冷器，同时解决了换热管的流致振动、换热组件焊接和装配难度大以及维护成本高等问题。

主权项：1.一种用于航空发动机的预冷器，其特征在于，包括两个圆环状的集管部件以及多个换热组件，每个换热组件包括第一安装板和第二安装板；所述第一安装板和所述第二安装板上均设置有中空腔体，在所述第一安装板和第二安装板之间连接多个微细管，每个所述微细管的两端分别与所述第一安装板和第二安装板上的中空腔体连通；其中，多个所述微细管之间形成供空气由外向内流通的空隙；其中，多个所述换热组件装配到两个所述集管部件之间，装配后的每个换热组件的所述第一安装板和所述第二安装板与两个所述集管部件相交；其中，每个所述集管部件上开设有与每个换热组件的中空腔体连通的多个工质流动孔，冷却工质通过所述工质流动孔流入所述中空腔体，并经所述中空腔体流入到所述微细管中，以对在所述空隙中流通的空气进行冷却。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 四川大学 一种用于航空发动机的预冷器

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