申请/专利权人：福建省威盛机械发展有限公司

申请日：2022-11-25

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN115520278B

主分类号：B62D21/14

分类号：B62D21/14;B62D21/00;B62D61/10;B60G17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.17#授权;2023.01.13#实质审查的生效;2022.12.27#公开

摘要：本发明提供一种车辆底盘及车辆，涉及车辆装置技术领域。车辆底盘，包括第一底盘、第二底盘、车轮、支撑板及升降机构，车轮安装在第一底盘的底部，第二底盘可转动安装在第一底盘的顶部，升降机构的一端通过第一变形驱动机构与第二底盘可转动连接，升降机构的另一端与支撑板通过第二变形驱动机构可转动连接；在升降机构的驱动下，支撑板在高底盘状态和低底盘状态之间切换；在第一变形驱动机构和第二变形驱动机构的共同作用下，支撑板在第一状态和第二状态之间切换；其中，第一状态下，支撑板位于第二底盘的上方，第二状态下，支撑板与第二底盘位于同一水平面。其能够调整承载空间和承载高度，满足不同的使用需求。

主权项：1.一种车辆底盘，其特征在于，包括第一底盘（10）、第二底盘（20）、车轮（30）、支撑板（40）及升降机构（50），所述车轮（30）安装在所述第一底盘（10）的底部，所述第二底盘（20）可转动安装在所述第一底盘（10）的顶部，所述升降机构（50）的一端通过第一变形驱动机构（51）与所述第二底盘（20）可转动连接，所述升降机构（50）的另一端与所述支撑板（40）通过第二变形驱动机构（52）可转动连接；在所述升降机构（50）的驱动下，所述支撑板（40）在高底盘状态和低底盘状态之间切换；四个所述升降机构（50）对应所述支撑板（40）的四个角设置并均位于所述支撑板（40）的外侧，所述支撑板（40）上安装有辅助轮（60），在所述第一变形驱动机构（51）和所述第二变形驱动机构（52）的共同作用下，所述支撑板（40）在第一状态和第二状态之间切换；其中，所述第一状态下，所述支撑板（40）位于所述第二底盘（20）的上方，所述辅助轮（60）位于所述第二底盘（20）和所述支撑板（40）之间，所述第二状态下，所述支撑板（40）与所述第二底盘（20）位于同一水平面，所述辅助轮（60）支撑于地面。

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