申请/专利权人：宝应县振扬汽车配件制造有限公司

申请日：2022-12-06

公开（公告）日：2023-03-21

公开（公告）号：CN218661333U

主分类号：B60K11/04

分类号：B60K11/04;F16F15/02;F16F15/067

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.21#授权

摘要：本实用新型涉及水箱框架技术领域，且公开了整体式水箱框架，包括水箱框架本体、通风连接机构、隔热机构和减震机构，所述通风连接机构位于水箱框架本体的外端，所述隔热机构位于水箱框架本体的上端，所述减震机构位于水箱框架本体的下端，所述减震机构包括底部支板、第一安装孔、底板、减震弹簧和减震器，所述底部支板固定安装在水箱框架本体的下端，所述第一安装孔固定设置在底部支板的上端。该整体式水箱框架，通过设置减震机构，在水箱框架本体以及水箱随着汽车的震动而震动时，减震弹簧可以对震动进行一定程度的吸收，减震器可以抑制减震弹簧的回弹，从而可以起到对水箱框架本体以及水箱减震的作用，提高了水箱框架本体以及水箱的稳定性。

主权项：1.整体式水箱框架，包括水箱框架本体（1）、通风连接机构（2）、隔热机构（3）和减震机构（4）通风槽（201）、外框架（202）、内框架（203）、连接架（204）、连接板（205）和第二安装孔（206）顶部龙门架（301）、支撑板（302）、隔热板（303）、第三安装孔（304）、第四安装孔（305）和加强筋（306）底部支板（401）、第一安装孔（402）、底板（403）、减震弹簧（404）和减震器（405），其特征在于：所述通风连接机构（2）位于水箱框架本体（1）的外端，所述隔热机构（3）位于水箱框架本体（1）的上端，所述减震机构（4）位于水箱框架本体（1）的下端，所述减震机构（4）包括底部支板（401）、第一安装孔（402）、底板（403）、减震弹簧（404）和减震器（405），所述底部支板（401）固定安装在水箱框架本体（1）的下端，所述第一安装孔（402）固定设置在底部支板（401）的上端，所述底板（403）活动安装在底部支板（401）的下方，所述减震弹簧（404）的一端固定安装在底板（403）的下端，所述减震弹簧（404）的另一端固定安装在底板（403）的上端，所述减震弹簧（404）呈等距排布，所述减震器（405）的一端固定安装在底部支板（401）的下端，所述减震器（405）的另一端固定安装在底板（403）的上端，所述减震器（405）呈等距排布。

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权利要求：

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