申请/专利权人：贵州航天天马机电科技有限公司

申请日：2019-04-03

公开（公告）日：2023-05-23

公开（公告）号：CN110103808B

主分类号：B60P7/08

分类号：B60P7/08;F16B1/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.23#授权;2019.09.03#实质审查的生效;2019.08.09#公开

摘要：本发明提供了一种锁紧机构，包括本体、摇臂；所述本体为“山”型块状，所述摇臂为“T”型块状，本体和摇臂尖部可转动连接固定；本体的一端有滑块卡在本体和摇臂之间，本体的另一端可转动固定有挡钩，挡钩为“L”型块状，摇臂的端部压在挡钩的“L”型横向端部，挡钩的“L”型纵向端部侧面抵在物体侧面；滑块的前端固定于电动缸的伸缩杆端部。本发明将限制物体运动方向的力转化为垂直物体运动的力，提高了物体锁紧的可靠性；采用电动缸动作锁紧和解锁，集成性和自动化程度较高，结构简单，操作方便；可以对电动缸行程进行调整，适应多种环境和工况的锁紧；结构件多采用刚性结构，使用寿命较长。

主权项：1.一种锁紧机构，包括本体3、摇臂5，其特征在于：所述本体3为“山”型块状，所述摇臂5为“T”型块状，本体3和摇臂5尖部可转动连接固定；本体3的一端有滑块2卡在本体3和摇臂5之间，本体3的另一端可转动固定有挡钩6，挡钩6为“L”型块状，摇臂5的端部压在挡钩6的“L”型横向端部，挡钩6的“L”型纵向端部侧面抵在物体11侧面；滑块2的前端固定于电动缸1的伸缩杆端部；所述本体3固定在台架12上，所述电动缸1水平固定在台架12的一端端部位置；有拉簧7两端分别固定在挡钩6背面和台架12端部；锁紧机构的工作原理为：车辆在行驶的过程中，车辆上的物体11会前后的移动，挡钩6抬起，挡住被锁紧的物体11，电动缸1伸出，利用摇臂5的杠杆作用，使摇臂5固定挡钩6的锁紧状态；在解锁时，电动缸1收缩，摇臂5在自身重心的作用下向电动缸1一侧倾倒，挡钩6在拉簧7的作用下，实现自动解锁。

全文数据：一种锁紧机构技术领域本发明涉及一种锁紧机构，属于机械设计技术领域。背景技术由于产品研发需要，传统机械结构的锁紧装置不能满足通用性要求，且存在可靠性不高、集成度不高、自动化程度不高等问题，因此对新一代锁紧机构提出了通用性好、生存能力强，可靠性高、集成和自动化程度高，工作效率高等问题。发明内容为解决上述技术问题，本发明提供了一种锁紧机构，该锁紧机构锁紧状态时，可限制物体向后运动，并提供好一定的支撑力，将物体向后运动的力转换为垂直压紧的力，提高了锁紧力，具有工作可靠，适应能力强，操作简单，方便快捷，解锁和锁紧时间短等特点。本发明通过以下技术方案得以实现。本发明提供的一种锁紧机构，包括本体、摇臂；所述本体为“山”型块状，所述摇臂为“T”型块状，本体和摇臂尖部可转动连接固定；本体的一端有滑块卡在本体和摇臂之间，本体的另一端可转动固定有挡钩，挡钩为“L”型块状，摇臂的端部压在挡钩的“L”型横向端部，挡钩的“L”型纵向端部侧面抵在物体侧面；滑块的前端固定于电动缸的伸缩杆端部。所述本体固定在台架上，所述电动缸水平固定在台架的一端端部位置。有拉簧两端分别固定在挡钩背面和台架端部。所述本体和摇臂、本体和挡钩均通过转轴可转动连接固定。所述滑块后端上部有坡面，摇臂的端部通过向下凸起压在滑块的坡面边沿位置。所述挡钩的“L”横向端部有向上凸起，摇臂的端部有向下凸起形状配合并扣紧于挡钩的向上凸起结构。所述拉簧的上端固定点位于挡钩的中部位置。所述本体上接触于滑块的位置为平面状。本发明的有益效果在于：将限制物体运动方向的力转化为垂直物体运动的力，提高了物体锁紧的可靠性；采用电动缸动作锁紧和解锁，集成性和自动化程度较高，结构简单，操作方便；可以对电动缸行程进行调整，适应多种环境和工况的锁紧；结构件多采用刚性结构，使用寿命较长。附图说明图1是本发明的结构示意图；图2是图1在解锁状态下的结构示意图。图中：1-电动缸，2-滑块，3-本体，4-转轴，5-摇臂，6-挡钩，7-拉簧，11-物体，12-台架。具体实施方式下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1、图2所示的一种锁紧机构，包括本体3、摇臂5；所述本体3为“山”型块状，所述摇臂5为“T”型块状，本体3和摇臂5尖部可转动连接固定；本体3的一端有滑块2卡在本体3和摇臂5之间，本体3的另一端可转动固定有挡钩6，挡钩6为“L”型块状，摇臂5的端部压在挡钩6的“L”型横向端部，挡钩6的“L”型纵向端部侧面抵在物体11侧面；滑块2的前端固定于电动缸1的伸缩杆端部。所述本体3固定在台架12上，所述电动缸1水平固定在台架12的一端端部位置。有拉簧7两端分别固定在挡钩6背面和台架12端部。所述本体3和摇臂5、本体3和挡钩6均通过转轴4可转动连接固定。所述滑块2后端上部有坡面，摇臂5的端部通过向下凸起压在滑块2的坡面边沿位置。所述挡钩6的“L”横向端部有向上凸起，摇臂5的端部有向下凸起形状配合并扣紧于挡钩6的向上凸起结构。所述拉簧7的上端固定点位于挡钩6的中部位置。所述本体3上接触于滑块2的位置为平面状。本发明的工作原理是：车辆在行驶的过程中，车辆上的物体会前后的移动，挡钩6抬起，挡住被锁紧的物体，电动缸1伸出，利用摇臂5的杠杆作用，使摇臂5固定挡钩的锁紧状态，被锁紧的物体在向后运动时就会被可靠支撑和锁紧，极大地提高锁紧的可靠性；在解锁时，电动缸1收缩，摇臂5在自身重心的作用下向电动缸1一侧倾倒，挡钩6在拉簧7的作用下，就能够实现自动解锁，提高锁紧机构解锁的方便性和自动化。

权利要求：1.一种锁紧机构，包括本体3、摇臂5，其特征在于：所述本体3为“山”型块状，所述摇臂5为“T”型块状，本体3和摇臂5尖部可转动连接固定；本体3的一端有滑块2卡在本体3和摇臂5之间，本体3的另一端可转动固定有挡钩6，挡钩6为“L”型块状，摇臂5的端部压在挡钩6的“L”型横向端部，挡钩6的“L”型纵向端部侧面抵在物体11侧面；滑块2的前端固定于电动缸1的伸缩杆端部。2.如权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于：所述本体3固定在台架12上，所述电动缸1水平固定在台架12的一端端部位置。3.如权利要求2所述的锁紧机构，其特征在于：有拉簧7两端分别固定在挡钩6背面和台架12端部。4.如权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于：所述本体3和摇臂5、本体3和挡钩6均通过转轴4可转动连接固定。5.如权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于：所述滑块2后端上部有坡面，摇臂5的端部通过向下凸起压在滑块2的坡面边沿位置。6.如权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于：所述挡钩6的“L”横向端部有向上凸起，摇臂5的端部有向下凸起形状配合并扣紧于挡钩6的向上凸起结构。7.如权利要求3所述的锁紧机构，其特征在于：所述拉簧7的上端固定点位于挡钩6的中部位置。8.如权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于：所述本体3上接触于滑块2的位置为平面状。

百度查询： 贵州航天天马机电科技有限公司 一种锁紧机构

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD