申请/专利权人：中国环境科学研究院;廊坊华安汽车装备有限公司

申请日：2021-08-28

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN113771596B

主分类号：B60H3/06

分类号：B60H3/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.26#授权;2021.12.28#实质审查的生效;2021.12.10#公开

摘要：本申请公开了一种汽车车内VOCs去除空气循环系统，涉及汽车空气循环系统的技术领域，其包括具有VOCs气体吸附催化降解作用的VOCs吸附装置、为经过VOCs吸附装置的吸附气流和脱附气流提供动力的动力源；空气循环系统设有使驾驶室内的气体进入到VOCs吸附装置的吸附管组，吸附管组还设置在VOCs吸附装置和驾驶室之间，使经过VOCs吸附装置吸附后的气体回流至驾驶室；空气循环系统设有使外界的气体通过VOCs吸附装置后排出的脱附管组；吸附管组和脱附管组分时打开，本申请具有对驾驶室内空气中VOCs物质净化的效果。

主权项：1.一种汽车车内VOCs去除空气循环系统，其特征在于：包括具有VOCs气体吸附或催化降解作用的VOCs吸附装置1、为经过VOCs吸附装置1的吸附气流和脱附气流提供动力的动力源2；空气循环系统设有使驾驶室6内的气体进入到VOCs吸附装置1的吸附管组3，吸附管组3还设置在VOCs吸附装置1和驾驶室6之间，使经过VOCs吸附装置1吸附后的气体回流至驾驶室6；空气循环系统还设有使外界的气体通过VOCs吸附装置1后排出的脱附管组4；吸附管组3和脱附管组4分时打开；通过吸附管组3和脱附管组4流入到VOCs吸附装置1内的空气流向相反；所述吸附管组3和脱附管组4通过对应的阀门控制且不能同时打开；动力源2为汽车空调系统内的风机；VOCs吸附装置1包括两个供气体通过的连接端面，两个连接端面位于VOCs吸附装置1相对的外壁上，吸附管组3包括均带有控制阀门的第一吸附管31、第二吸附管32和第三吸附管33；第一吸附管31一端与驾驶室6进行内循环的进风口连通，另一端与动力源2进风口连通；第二吸附管32一端与动力源2的出风口连通，另一端与VOCs吸附装置1的一个连接端面连通，第三吸附管33一端与VOCs吸附装置1另一个连接端面连通，另一端与驾驶室6内的内循环出风口连通；脱附管组4包括均带有控制阀门的第一脱附管41、第二脱附管42、第三脱附管43，第一脱附管41一端与外界连通，另一端与动力源2的进风口连通；第二脱附管42一端与动力源2的出风口连通，另一端连接在VOCs吸附装置1与第二吸附管32连通的端面上；第三脱附管43一端连接在VOCs吸附装置1与第一吸附管31连通的端面上，另一端与外界连通，使得吸附和脱附时通过VOCs吸附装置1的气体流向相反；或者VOCs吸附装置1与吸附管组3、脱附管组4连通的端口均位于同一个侧壁上，VOCs吸附装置1内部设置有使吸附和脱附的气流均匀通过VOCs吸附装置的挡板11。

全文数据：

权利要求：

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