申请/专利权人：沈阳微控主动磁悬浮技术产业研究院有限公司;微控物理储能研究开发(深圳)有限公司

申请日：2023-04-28

公开（公告）日：2023-05-30

公开（公告）号：CN116181487A

主分类号：F02C6/14

分类号：F02C6/14;F02C7/26;F02C9/00;H02K7/18;H02K7/02;H02P9/08;H02P9/06;H02P101/25;H02P103/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.07.11#授权;2023.06.16#实质审查的生效;2023.05.30#公开

摘要：本发明公开了一种基于飞轮储能的燃气轮机发电系统及其控制方法，该系统包括：燃气轮机单元、永磁同步发电机单元、飞轮储能单元、机侧换流器单元、直流母线、逆变器单元和中央控制器，中央控制器用于获取所述永磁同步发电机单元的实时转速，并根据所述实时转速控制所述燃气轮机发电系统启动，在燃气轮机发电系统完成启动，并进入发电状态时，永磁同步发电机单元接收燃气轮机单元输出的有功功率进行发电，并通过飞轮储能单元对永磁同步发电机单元的发电功率进行功率补偿，如此，可以复用启动机组和发电机组，即只使用一个永磁同步发电机，节省了额外的启动机组，节约了设备占地面积。

主权项：1.一种基于飞轮储能的燃气轮机发电系统，其特征在于，包括：燃气轮机单元、永磁同步发电机单元、飞轮储能单元、机侧换流器单元、直流母线、逆变器单元和中央控制器；其中，所述燃气轮机单元用于在所述燃气轮机发电系统处于发电状态时，根据负载变化调节燃料流量，以通过所述燃料燃烧输出有功功率；所述永磁同步发电机单元与所述燃气轮机单元连接，用于拖动所述燃气轮机单元启动，或者，在所述燃气轮机发电系统处于发电状态时，接收所述燃气轮机单元输出的有功功率，以进行发电；所述飞轮储能单元与所述永磁同步发电机单元连接，用于对所述永磁同步发电机单元的发电功率进行功率补偿；所述机侧换流器单元分别与所述永磁同步发电机单元和所述直流母线连接，用于控制所述直流母线的电压；所述逆变器单元与所述直流母线连接，用于控制负载的电压及电流；所述中央控制器分别与所述燃气轮机单元、所述永磁同步发电机单元、所述飞轮储能单元和所述逆变器单元连接，用于获取所述永磁同步发电机单元的实时转速，并根据所述实时转速控制所述燃气轮机发电系统启动。

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