申请/专利权人：深圳市雄韬锂电有限公司

申请日：2019-12-31

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN110962687B

主分类号：B60L58/10

分类号：B60L58/10;B60L53/16;B60L3/00;B60L53/20;H02J7/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2020.05.01#实质审查的生效;2020.04.07#公开

摘要：本发明涉及一种叉车车载电源装置和叉车充电系统。通过在叉车车载电源装置侧设置电压检测模块检测充电连接器母头的两个通信端子间的压降值，并在叉车充电装置侧充电连机器公头的两个通信端子间串接电阻R0，当充电连接器处于连接状态时，电压检测模块测得落入预设区间的电阻R0的第一压降值，从而电池管理模块控制电池模块不得放电。此时，即使叉车钥匙在插入状态时，叉车也启动不了。保证了叉车车载电池装置与叉车充电装置连接时，叉车操作人员不能启动叉车。有效防止因为叉车操作员重新启动叉车前忘记拔断充电连接器，导致叉车充电装置或叉车充电连接线路被损坏。进而也避免了上述操作对之后的充电操作埋下的安全隐患。

主权项：1.一种叉车车载电源装置，其特征在于，包括：电池模块、电池管理模块、电压检测模块、充电连接器母头；所述电池模块的充电端连接所述充电连接器母头的充电端子，所述电池模块的放电受控端连接叉车动力系统；所述电池管理模块的放电控制端连接所述电池模块的放电受控端，所述电池管理模块的第一通信端连接所述充电连接器母头的第一通信端子，所述电池管理模块的第二通信端连接所述充电连接器母头的第二通信端子；所述电压检测模块的第一检测端分别连接所述充电连接器母头的第一通信端子、所述电池管理模块的低压供电端和所述电池管理模块的第一通信端，所述电压检测模块的第二检测端分别连接所述充电连接器母头的第二通信端子、所述电池管理模块的第二通信端并且接地，所述电压检测模块的检测输出端连接所述电池管理模块的电压检测端；所述电池管理模块的低压供电端是电池管理模块的一个可提供低压稳定电压源的引脚或端口，可提供3V-12V中任一值的恒定电压；所述充电连接器母头与叉车充电装置上的充电连接器公头对应设置，所述充电连接器母头的充电端子用于连接所述充电连接器公头的充电端子，所述充电连接器母头的第一通信端子用于连接所述充电连接器公头的第一通信端子，所述充电连接器母头的第二通信端子用于连接所述充电连接器公头的第二通信端子，所述充电连接器公头的第一通信端子和第二通信端子通过电阻R0连接；当所述充电连接器母头和所述充电连接器公头连接时，所述电压检测模块检测得到所述电阻R0的第一压降值，若所述第一压降值在预设区间内，则所述电池管理模块控制所述电池模块不得放电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 深圳市雄韬锂电有限公司 叉车车载电源系统和叉车充电系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD