申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

申请日：2023-05-18

公开（公告）日：2023-08-04

公开（公告）号：CN116537894A

主分类号：F01D25/04

分类号：F01D25/04;F01D25/16;F01D25/28;G01H11/08;F02C7/20;F02C7/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.08.22#实质审查的生效;2023.08.04#公开

摘要：本发明提供一种发动机转子振动的自适应调控弹支部件，包括转子、弹支部件、设置在转子和弹支部件之间的滚动轴承、等间距设置在弹支部件的弹性部位外侧的压电层、设置在弹支部件的外伸端外部的动作器内环、设置在动作器内环外的动作器内环，动作器内环与静子件固连，压电层通过连接线依次连接振动分析模块、电源，静子件通过连接线依次连接功率放大器、自适应模块和电源。本发明的支承系统能够自测量、自适应主动控制有效降低发动机转子的振动，解决了传统弹性支承结构中减振效果不佳、减振有效范围小等缺点。

主权项：1.一种发动机转子振动的自适应调控弹支部件，其特征在于：包括转子、弹支部件、设置在转子和弹支部件之间的滚动轴承、等间距设置在弹支部件的弹性部位外侧的压电层、设置在弹支部件的外伸端外部的动作器内环、设置在动作器内环外的动作器内环，动作器内环与静子件固连，压电层通过连接线依次连接振动分析模块、电源，静子件通过连接线依次连接功率放大器、自适应模块和电源。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所 一种发动机转子振动的自适应调控弹支部件

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