申请/专利权人：中国民航科学技术研究院

申请日：2023-02-23

公开（公告）日：2023-08-15

公开（公告）号：CN116596295A

主分类号：G06Q10/0635

分类号：G06Q10/0635;G06Q10/0639;G06Q10/083

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.09.01#实质审查的生效;2023.08.15#公开

摘要：本发明提供了一种国内支线运输飞机安全评价与风险预测方法及系统，方法包括：获取飞机预设历史时间周期内的安全风险事件，并根据风险严重程度对预设安全风险指标体系的各指标进行权重赋值；根据安全风险事件的各指标的指标值与对应权重计算预设单位时间内的第一风险总值，并通过相关性分析选取所述第一风险总值与所述飞行时间作为分析指标；基于第一风险总值与飞行时间对预设历史时间周期内的安全风险事件进行指标监控与安全评价；利用组合预测模型对预设未来时间周期内的安全风险进行风险预测。本发明综合考虑与风险相关的要素，提出了更科学、更全面和更精准的安全评价及风险预测系统，提高了安全评价的客观性，降低了风险预测误差。

主权项：1.一种国内支线运输飞机安全评价与风险预测方法，其特征在于，包括如下步骤：获取飞机预设历史时间周期内的安全风险事件，并根据风险严重程度对预设安全风险指标体系的各指标进行权重赋值；根据所述安全风险事件的各指标的指标值与对应权重计算预设单位时间内的第一风险总值，并通过相关性分析选取所述第一风险总值与飞行时间作为分析指标；基于所述第一风险总值与所述飞行时间对预设历史时间周期内的安全风险事件进行指标监控与安全评价；基于所述第一风险总值与所述飞行时间，并利用组合预测模型对预设未来时间周期内的安全风险进行风险预测。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国民航科学技术研究院 一种国内支线运输飞机安全评价与风险预测方法及系统

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