申请/专利权人：浙江海洋大学

申请日：2022-04-28

公开（公告）日：2023-09-22

公开（公告）号：CN114889756B

主分类号：B63B35/32

分类号：B63B35/32;E02B15/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.09.22#授权;2022.08.30#实质审查的生效;2022.08.12#公开

摘要：本发明涉及溢油回收装置技术领域，公开一种外挂式可抛离溢油回收油箱；包括安装在吸油船上的主油箱，对称分布于主油箱两侧的多个副油箱，副油箱两侧设有滑轨，副油箱一侧设有滑轨，滑轨滑动嵌在导轨上，导轨远离滑轨一侧设有导轨壁，导轨固定在导轨壁上，导轨壁与水面垂直；导轨上横向架有自控支撑轴，支撑在离水面最近的副油箱底部；主油箱和副油箱间以油管连接器和输油软管连接，各软管上设有副油箱脱离自控装置；副油箱上设有气囊，还包括将副油箱连接在吸油船上的牵绳和安装吸油船甲板上的甲板重量感受器，吸油船上还安装有摄像头；本发明具有扩大溢油回收装置储油体积但仅少量增加每次出海的耗能的优点。

主权项：1.一种外挂式可抛离溢油回收油箱，其特征在于，包括安装在吸油船上的主油箱，对称分布于主油箱两侧的多个副油箱，副油箱两侧设有滑轨，滑轨滑动嵌在导轨上，导轨远离滑轨一侧设有导轨壁，导轨固定在导轨壁上，导轨壁与水面垂直；导轨上横向架有自控支撑轴，支撑在离水面最近的副油箱底部；主油箱和副油箱间以油管连接器和输油软管连接，各软管上设有副油箱脱离自控装置；副油箱上设有气囊，还包括将副油箱连接在吸油船上的牵绳，吸油船上还安有摄像头，摄像头电连接有自动控制器，自动控制器电连接有PLC系统，PLC系统远程连接岸上的智能手机或电脑；所述自控支撑轴包括转动轴，转动轴固定连接有对称分布的挡板和推板，推板竖直位于转动轴中间，挡板位于推板两侧且与推板垂直；转动轴上接近输油软管一侧固定有V形卡座，V形卡座从侧面看呈倒V形，V形卡座位于挡板与转动轴末端之间；转动轴两末端设有方向固定板，方向固定板下方紧贴有磁控挡板，方向固定板和磁控挡板间可滑动，磁控挡板装在设于导轨上的磁控器上；滑轨以滑块嵌入导轨的凹槽里，滑块与凹槽形状适配，凹槽开口宽度大于或等于底壁宽度；所述磁控器包括电控磁铁一和磁控挡板，以及用于固定电控磁铁一和磁控档板的磁控器壁；磁控挡板靠近电控磁铁一的一端设有铁层，另一端伸出磁控器可滑动地紧贴于方向固定板下方；磁控器底壁上设有弹簧凹槽，弹簧凹槽内设有平行于磁控挡板伸出磁控器方向的弹簧，弹簧两末端与磁控器壁连接，磁控挡板位于磁控器内的一端向下延伸入弹簧凹槽，弹簧从中间断开，两断开端连接在磁控挡板的延伸端，磁控挡板的延伸端与弹簧凹槽底壁间可滑动；电控磁铁一电连接自动控制器；所述油管连接器内包括贯通的上输油通道和下输油通道，以及上输油通道和下输油通道内靠近主油箱处设有的共同的液压锁，在上输油通道和下输油通道靠近副油箱处分别设有双电控阀门；所述液压锁从上到下包括锁头、锁腰板和弹簧锁座，液压锁底部用弹簧连接在下输油通道底壁的弹簧凹槽二内，弹簧锁座堵住弹簧凹槽二的开口，锁腰板横截下输油通道，但锁腰板上有一大孔令油路通畅，锁头横截上输油通道，锁头顶部顶住上输油通道的顶壁，液压锁与弹簧凹槽二侧壁以及上下输油通道间隔壁之间可滑动；所述副油箱脱离自控装置包括在副油箱与软管的断开部位两边两两相对的双电控阀门，用于连接双电控阀门的双齿条联动阀，控制联动阀的电控磁铁盒，断开部位为以消防接头连接位于双电控阀门之间，消防接头上固定连接有竖直向下延伸的消防接头开关；所述双电控阀门为电站截止阀，控制双电控阀门开闭的手轮为齿轮，双齿条联动阀包括一长一短两条齿条，短齿条一端位于电控磁铁盒内，游离端与最近的齿轮卡接，长齿条两端都卡接在双电控阀门的齿轮上；电控磁铁盒包括电控磁铁二和稳定短齿条横向运动的盒壁，电控磁铁盒电连接自动控制装置；每个副油箱顶壁内还设有油位感受器，油位感受器与自动控制装置电连接；所述消防接头开关固定连接于其中一个接头并向下对准V形卡座，当消防接头开关进入V形卡座开口时，消防接头开关与V形卡座不接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江海洋大学 一种外挂式可抛离溢油回收油箱

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