申请/专利权人：首约科技(北京)有限公司

申请日：2023-06-15

公开（公告）日：2023-09-29

公开（公告）号：CN116823393A

主分类号：G06Q30/0601

分类号：G06Q30/0601;G06Q30/0645;G06Q30/016;G06Q50/30

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.10.24#实质审查的生效;2023.09.29#公开

摘要：本发明公开了一种解决司机绕路而进行自动判断的办法，步骤一：乘客发起投诉，客服后台生成订单投诉记录或客服接到乘客电话，提交订单投诉记录；步骤二：客服侧判定投诉类型是否为绕路多产生费用的类型，符合类型进行下一步判定；步骤三：客服侧判断该笔订单是否为第一次投诉，只将订单是第一次投诉，调用大数据侧接口；步骤四：大数据侧对订单进行判定；步骤五：客服侧依据大数据返回的不同结果处理；本发明是针对司机绕路行为的投诉，通过客服后台的判断逻辑，以及与大数据侧的内部调用逻辑，实现自动判定绕路行为是否成立；提高投诉处理时效性，提升效率，降低人工处理成本，节约整体成本，提高乘客对公司的满意度。

主权项：1.一种解决司机绕路而进行自动判断的办法，其特征在于：具体步骤如下：步骤一：乘客发起投诉，客服后台生成订单投诉记录或客服接到乘客电话，提交订单投诉记录；步骤二：客服侧判定投诉类型是否为绕路多产生费用的类型，符合类型进行下一步判定；步骤三：客服侧判断该笔订单是否为第一次投诉，只将订单是第一次投诉，调用大数据侧接口；步骤四：大数据侧对订单进行判定；S41：大数据根据订单实际路线上报数据与订单规划路线数据拟合度进行判断，拟合度小于95％的判定订单存在绕路行为，并且实际里程与预估里程的差额大于1公里的属于司机有责，返回判定结果到客服侧；S42：大数据根据订单实际路线上报数据与订单规划路线数据拟合度进行判断，拟合度小于95％的判定订单存在绕路行为，并且实际里程与预估里程的差额小于1公里的属于司机无责，返回判定结果到客服侧；步骤五：客服侧依据大数据返回的不同结果处理。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 首约科技(北京)有限公司 一种解决司机绕路而进行自动判断的办法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD