申请/专利权人：北京安达维尔航空设备有限公司

申请日：2021-09-23

公开（公告）日：2023-10-27

公开（公告）号：CN113602504B

主分类号：B64D25/04

分类号：B64D25/04;B64D11/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.10.27#授权;2021.11.23#实质审查的生效;2021.11.05#公开

摘要：本发明公开了一种新型多功能轻量化抗坠毁座椅，涉及直升机座椅技术领域；该座椅具备前后、高度、靠背角度调节功能，满足不同体型驾驶员乘坐和符合人机工程的需求，提升座椅乘坐和对飞机操控的舒适性，提升驾驶员的视野范围；配置负压式腰托，可实现突起高度调节，适应不同身高驾驶员乘坐时腰部支撑需求，降低乘坐疲劳感；配置新型头靠，为驾驶员提供头部支撑；配置五点式安全带，为驾驶员提供约束，安全带肩带具备手动和自动锁定功能，可满足不同的使用场景；座椅设置有吸能结构，满足抗坠毁生存率要求；相对于现役直升机驾驶员抗坠毁座椅，在新增功能的基础上，座椅采用了轻量化的设计，重量相比大大降低。

主权项：1.一种新型多功能轻量化抗坠毁座椅，其特征在于，包括椅盆、座椅骨架、前后调节机构、高度调节机构和靠背调节机构，所述椅盆固定在所述座椅骨架上，所述座椅骨架包括两个呈L型设置的椅腿和连杆组件，所述连杆组件通过连杆连接块将两个椅腿上端连接在一起，所述椅腿底部通过椅腿锁固定在安装导轨上；所述椅腿上设置C型结构槽，内设置上导向滑动块和抗坠毁组件，其中所述上导向滑动块通过螺栓与椅盆的转点固定孔连接，且可以沿所述C型结构槽上下滑动；所述前后调节机构、所述高度调节机构和所述靠背调节机构均设置在所述座椅骨架上，以用于调节座椅的姿势；所述抗坠毁组件包括滑块，铆钉，锁定板，自润滑片和吸能板，所述自润滑片布置在所述滑块的两侧，所述吸能板位于所述滑块和所述锁定板之间，一端通过铆钉与所述锁定板固定连接，另一端通过吸能板连接孔与所述滑块固定；所述锁定板开设有高度锁定机构连接孔，所述抗坠毁组件在椅腿上的位置通过所述锁定板上的锁定孔进行限定；所述锁定板通过高度锁定机构连接孔与所述椅腿上的高度调节机构连接；所述锁定板通过螺栓穿过椅盆上设置的滑动槽与所述椅盆连接；所述靠背调节机构包括连杆、靠背调节把手组件、锁定齿、两个滑槽片和两个固定片，所述连杆两端依次穿过所述滑槽片和固定片，并将所述滑槽片固定连接在所述连杆上，在所述连杆左侧端头设计堵头，所述连杆右端安装所述靠背调节把手组件；所述锁定齿与所述固定片进行连接，得到装配好的靠背调节机构；然后将装配好的所述靠背调节机构放置在椅盆的滑动槽位置，将两端的所述固定片与所述椅盆连接，分别在两端所述滑槽片的滑槽中放入滑动块，并用螺钉穿过椅盆上的滑动槽，实现滑动块与吸能结构连接孔进行连接；所述高度调节机构包括高度调节把手，高度操作钢丝绳，气弹簧，两个高度锁定机构连接孔，滑轮组件I，滑轮组件II，钢丝绳和两个高度调节锁定装置，所述高度调节把手设置在所述椅盆底部并与所述椅盆相连；所述高度调节锁定装置通过所述高度锁定机构连接孔分别相对设置在所述椅腿上；所述高度操作钢丝绳用于连接所述高度调节把手和所述高度调节锁定装置；所述钢丝绳一端与左侧椅腿的抗坠毁组件连接后绕过所述滑轮组件I,穿过滑轮组件II左边的滑轮绕过所述气弹簧上边的导向柱，再穿过所述滑轮组件II右边的滑轮，最后与右侧椅腿上的抗坠毁组件相连。所述滑槽片和所述靠背调节把手组件均是通过铆钉固定在连杆上；所述锁定齿采用螺钉与所述固定片连接；所述固定片通过铆钉与椅盆相连；所述前后调节机构由包括前后调节把手、前后操作钢丝绳和前后调节锁定装置，所述前后调节把手用螺钉与椅盆连接；所述前后调节锁定装置用螺钉与所述椅腿连接；所述前后操作钢丝绳用于连接前后调节把手和所述前后调节锁定装置；所述座椅骨架还包括支撑板、拉板和拉板连接块，所述支撑板设置在两个椅腿之间，所述拉板交叉设置在所述两个椅腿之间，且所述拉板的上下端分别通过所述拉板连接块与椅腿相连；所述椅腿上还设置有椅腿锁，包括前椅腿锁和或后椅腿锁。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京安达维尔航空设备有限公司 一种新型多功能轻量化抗坠毁座椅

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD