申请/专利权人：北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司

申请日：2023-05-23

公开（公告）日：2023-11-03

公开（公告）号：CN219944195U

主分类号：B21D1/10

分类号：B21D1/10;B21D1/12;B21D43/00;B21D53/88

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.11.03#授权

摘要：本实用新型提供一种新能源汽车车门钣金凹痕修复装置，包括移动底座，移动底座顶部的四个边角处均设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶部通过支撑杆与安装板的底部固定连接，安装板顶部的一侧开设有贯穿槽，贯穿槽内壁的一侧设有修复组件，贯穿槽内壁两侧的边缘均设有辅助组件，通过气缸配合输出杆带动安装盘移动，安装盘配合连接杆带动复位吸盘移动，直至其与车门凹痕区域接触并受力，配合进排气阀将内部气体排出，安装盘在移动过程中配合固定板对若干个活动伸缩杆和弹簧挤压，当开始修复时气缸配合输出杆、安装盘和连接杆带动复位吸盘对车门受损区域修复，同时配合若干个弹簧的弹力带动复位吸盘复位，提高对车门钣金凹痕的修复效果。

主权项：1.一种新能源汽车车门钣金凹痕修复装置，包括移动底座（1），其特征在于：所述移动底座（1）顶部的四个边角处均设置有电动伸缩杆（11），所述电动伸缩杆（11）的顶部通过支撑杆（12）与安装板（13）的底部固定连接，所述安装板（13）顶部的一侧开设有贯穿槽（14），所述贯穿槽（14）内壁的一侧设有修复组件（2），所述贯穿槽（14）内壁两侧的边缘均设有辅助组件（3）；所述修复组件（2）包括安装在贯穿槽（14）内壁上的安装座（21），所述安装座（21）的一侧设置有气缸（22），所述气缸（22）的输出杆（23）与安装盘（24）的一侧固定连接，所述安装盘（24）的另一侧设有若干个活动伸缩杆（25），若干个所述活动伸缩杆（25）的表面均套设有弹簧（26），所述安装盘（24）另一侧的中部固定安装有连接杆（27），所述连接杆（27）的另一端设置有复位吸盘（28），所述复位吸盘（28）的表面设置有进排气阀（29）。

全文数据：

权利要求：

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