申请/专利权人：福建国安船业有限公司

申请日：2023-01-06

公开（公告）日：2023-11-10

公开（公告）号：CN116001978B

主分类号：B63B17/00

分类号：B63B17/00;B63H21/38;B63B79/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.11.10#授权;2023.05.12#实质审查的生效;2023.04.25#公开

摘要：本申请涉及本申请涉及轮渡船领域，尤其是涉及用于轮渡船的日用油、动力油过渡方法、系统装置及介质。过渡方法具体包括以下步骤：获取航行信息；航行信息包括航行路线和航行时间；基于航行路线计算日用耗油量和动力耗油量；判断日用油舱内储油是否低于阈值储油量；若是，则将过渡油舱内储油向日用油舱内输送预设油量；判断动力油舱内储油量是否能够维持剩余航行路线；若否，则获取剩余储油总量，并执行续航判断；续航判断：判断剩余储油总量是否能够航行剩余航行路线；若是，则将日用油舱内储油向过渡油舱内输送，关闭过渡油舱和日用油舱的输送通道，开启过渡油舱和动力油舱的输送通道；有效改善动力油舱和日用油舱的柴油存量如何实现合理的问题。

主权项：1.用于轮渡船的日用油、动力油过渡方法，其特征在于，轮渡船上设置有动力油舱2、日用油舱3和过渡油舱4；所述过渡油舱4上设置有至少两个输送通道5分别连通所述动力油舱2和日用油舱3，所述输送通道5上设置有控制阀门6；所述过渡方法具体包括以下步骤：获取航行信息；所述航行信息包括航行路线和航行时间；基于所述航行路线计算日用耗油量和动力耗油量；基于所述日用耗油量和动力耗油量计算过渡储油量；基于所述航行时间向所述日用油舱3内预注柴油至储油量达到所述日用耗油量；判断日用油舱3内储油是否低于阈值储油量；若是，则将过渡油舱4内储油向日用油舱3内输送预设油量；判断动力油舱2内储油量是否能够维持剩余航行路线；若否，则获取剩余储油总量，并执行续航判断步骤；续航判断：判断剩余储油总量是否能够航行剩余航行路线；若是，则将日用油舱3内储油向过渡油舱4内输送，关闭过渡油舱4和日用油舱3的输送通道5，开启过渡油舱4和动力油舱2的输送通道5；若否，则发送油量预警报告提示船员。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 福建国安船业有限公司 用于轮渡船的日用油、动力油过渡方法、系统装置及介质

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