申请/专利权人：中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校

申请日：2023-01-18

公开（公告）日：2023-11-24

公开（公告）号：CN116205500B

主分类号：G06Q10/0637

分类号：G06Q10/0637;G06Q10/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.11.24#授权;2023.06.20#实质审查的生效;2023.06.02#公开

摘要：本发明公开了一种飞机战伤抢修方案的设计评估方法及系统，涉及飞机抢修技术领域，建立可用性准则数据库，采集飞机的战伤数据，结合所述可用性准则数据库，生成战伤抢修初级清单；基于关键路径算法对所述战伤抢修初级清单中的各项维修作业进行评估，生成多条备选维修路径；获取可靠性最优抢修调度方案；根据所述抢修调度方案及所述战伤抢修初级清单进行资源需求评估，获取多项飞机战伤抢修备选方案予以推荐决策者，由决策者确定飞机战伤抢修最终方案。本发明考虑多种性能指标，给出多个合理的、满足飞机维修区域的限制条件的抢修调度方案，实现了飞机战伤抢修智能化，适用性强，得到的抢修清单和抢修调度方案更加合理客观。

主权项：1.一种飞机战伤抢修方案的设计评估方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：建立可用性准则数据库，所述可用性准则数据库中包含N项维修作业，获取各项维修作业的维修基础因子并基于飞机任务生成任务维修列表；步骤二：采集飞机的战伤数据，结合所述可用性准则数据库，生成战伤抢修初级清单；步骤三：基于所述维修基础因子，基于关键路径算法对所述战伤抢修初级清单中的各项维修作业进行评估，生成多条备选维修路径；所述关键路径算法的具体步骤为：所述战伤抢修初级清单中包括维修作业集X={x1,x2,...,xn}，计算维修作业总时差集RTD={rtd1,rtd2,...,rtdn}，查找维修作业总时差集RTD中等于0的总时差下角标，并记为LRTD={l1,l2,...,lm}，其中m≤n，在维修作业集中查找关键路径森林CT的节点集，生成关键路径森林CT，对所述关键路径森林CT依靠深度优先搜索算法得到其对应的所有关键路径,记为关键路径集CP={CP1,CP2,...,CPq}；步骤四：基于所述备选维修路径，获取可靠性最优抢修调度方案；获取可靠性最优抢修调度方案的方法为：S4.1、确定待调度作业集，实际维修区域和各项维修作业的维修区域；S4.2、计算所述战伤抢修初级清单的关键路径集，根据关键路径集和备选维修路径，在所述待调度作业集中查询可调度作业集；S4.3、在所述可调度作业集中选择优先调度作业，依据优先调度作业对应的维修区域可开始作业时间，计算优先调度作业的开工时间和完工时间，并更新该优先调度作业对应的维修区域可开始作业时间；S4.4、从待调度作业集中删除S4.3中已更新的优先调度作业；S4.5、重复S4.2、S4.3和S4.4，直到待调度作业集为空集，所有维修作业的可开始作业时间均已更新完毕，得到可靠性最优抢修调度方案；步骤五：根据所述抢修调度方案及所述战伤抢修初级清单进行资源需求评估，获取多项飞机战伤抢修备选方案予以推荐决策者，由决策者确定飞机战伤抢修最终方案；所述资源需求评估至少包括时间资源评估、人力资源评估和工具资源评估；若资源无法满足最优抢修调度方案的需求，则分别依据最长作业最优先、最少冲突最优先、关键路径最优先和人员空闲最少最优先这四种设计方式，获得最长作业最优先抢修方案、最少冲突最优先抢修方案、关键路径最优先抢修方案和人员空闲最少最优先抢修方案，并分别对前述四种抢修方案进行资源需求评估。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校 一种飞机战伤抢修方案的设计评估方法及系统

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