申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2022-05-18

公开（公告）日：2023-11-28

公开（公告）号：CN117129865A

主分类号：G01R31/367

分类号：G01R31/367;G01R31/389;G01R31/396

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.12.15#实质审查的生效;2023.11.28#公开

摘要：本发明提供一种电池组SOC的充满修正方法、装置、电子设备及车辆。该方法包括：获取电池组中各个单体电池在充电末端时刻的单体电压中的最低单体电压；基于电池等效模型，获得最低单体电压对应的目标单体电池的目标开路电压；基于开路电压与SOC值的对应关系，获得目标开路电压对应的SOC值，并记为最低SOC值；根据最低SOC值确定目标单体电池的实际SOC值。本发明能够在电池组的充电末端时刻，考虑各个单体电压中的最低单体电压以确定目标单体电池的实际SOC值，从而提高目标单体电池的SOC值的准确度，有利于保障电池组的安全。

主权项：1.一种电池组SOC的充满修正方法，其特征在于，包括：获取电池组中各个单体电池在充电末端时刻的单体电压中的最低单体电压，所述充电末端时刻为各个单体电池的单体电压中的最高单体电压达到充满截止电压的时刻；基于电池等效模型，获得所述最低单体电压对应的目标单体电池的开路电压，并记为目标开路电压；基于开路电压与SOC值的对应关系，获得所述目标开路电压对应的SOC值，并记为最低SOC值；根据所述最低SOC值确定所述目标单体电池的实际SOC值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 电池组SOC的充满修正方法、装置、电子设备及车辆

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