申请/专利权人：上海汽车集团股份有限公司

申请日：2022-10-28

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN117948424A

主分类号：F16H61/04

分类号：F16H61/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开

摘要：本申请提供一种低速时车辆档位控制的方法和装置，方法包括，确定受控车辆处于低速工况时，控制受控车辆的变速箱处于二档；实时识别受控车辆是否满足预设的多种降档条件中任意一种；其中，多种降档条件包括：动力不足条件，踩油门减速条件，溜坡降档条件，静止降档条件和手动降档条件；若受控车辆满足任意一种降档条件，控制受控车辆的变速箱从二档降至一档。本方案在车辆处于低速工况时优先采用高档位，并在识别到车辆满足一些特定的降档条件时降低至低档位，既解决了低档位时的拖拽感和穿越工况，又解决特定场景下高档位的动力不足的问题，改善了车辆在低速工况下的驾驶体验。

主权项：1.一种低速时车辆档位控制的方法，其特征在于，包括：确定受控车辆处于低速工况时，控制所述受控车辆的变速箱处于二档；实时识别所述受控车辆是否满足预设的多种降档条件中任意一种；其中，所述多种降档条件包括：动力不足条件，踩油门减速条件，溜坡降档条件，静止降档条件和手动降档条件；若所述受控车辆满足任意一种所述降档条件，控制所述受控车辆的变速箱从二档降至一档。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海汽车集团股份有限公司 低速时车辆档位控制的方法和装置

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