申请/专利权人：广东东亚电器有限公司

申请日：2021-11-05

公开（公告）日：2023-12-01

公开（公告）号：CN114131853B

主分类号：B29C45/33

分类号：B29C45/33;B29C45/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.12.01#授权;2022.03.22#实质审查的生效;2022.03.04#公开

摘要：本发明涉及模具成型技术领域，公开了一种汽车薄壁柱形件的注塑模具及顶出方法，该注塑模具包括：依次设置的水口板、前模板、后模板、滑块和后顶针板；所述水口板上设置有抽芯杆，所述抽芯杆用于成型所述汽车薄壁柱形件的内壁；所述后顶针板上设置有顶杆；所述前模板和后模板之间还设置有行程控制装置。本发明的汽车薄壁柱形件的注塑模具通过将抽芯杆设置在水口板上，并通过行程控制装置让前模板和后模板先不打开，待抽芯杆完全抽出汽车薄壁柱形件后，成型腔两侧的滑块移开，最后通过顶杆顶出，逐步减弱所述汽车薄壁柱形件对注塑模具的包覆力，避免所述汽车薄壁柱形件脱模时发生变形，断裂。

主权项：1.一种汽车薄壁柱形件的注塑模具，其特征在于，包括：依次设置的水口板、前模板、后模板和后顶针板；所述水口板上设置有抽芯杆，所述抽芯杆用于成型所述汽车薄壁柱形件的内壁；所述前模板上设置有前模仁，所述前模仁上设置有流道槽；所述后模板上设置有后模仁和滑块，所述滑块上设置有半圆弧凹槽，两个所述滑块相对设置且与所述前模仁、后模仁围合形成成型腔；所述后顶针板上设置有顶杆，其正对所述流道槽设置；所述前模板和后模板之间还设置有行程控制装置，在第一状态下，所述前模板和所述后模板在所述行程控制装置的作用下闭合；在第二状态下，所述前模板和后模板分离；所述前模板上设置第一通孔和第二通孔，所述第二通孔的内径大于第一通孔的内径，且所述第二通孔靠近所述后模板设置；所述注塑模具还包括限位螺钉；限位螺钉与所述水口板固定连接，所述限位螺钉穿设于所述第一通孔，其头部容置于所述第二通孔，在第二状态下，所述头部与所述第二通孔的顶壁相抵；注塑机开模，所述水口板逐渐远离后模板，行程控制装置处于第一状态，所述前模板和后模板在行程控制装置的作用下暂不分离；所述抽芯杆完全抽离汽车薄壁柱形件，行程控制装置处于第二状态，所述前模板和后模板分离；所述后顶针板向前模板的方向移动，顶杆顶出所述汽车薄壁柱形件。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广东东亚电器有限公司 一种汽车薄壁柱形件的注塑模具

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