申请/专利权人：中国民用航空飞行学院

申请日：2023-09-27

公开（公告）日：2023-12-22

公开（公告）号：CN117273786A

主分类号：G06Q30/0201

分类号：G06Q30/0201;G06Q50/30;G06F18/27;G06F18/241

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2023.12.22#公开

摘要：本发明为民用客机市场直接运营成本的估计方法，涉及成本管理技术领域，考虑了民机市场直接运营成本与其座位容量和航线飞行时间的波动性，建立了以民机市场直接运营成本上下界和期望值点误差平方和最小化为目标的三区间数民机市场直接运营成本混合估计回归模型。通过回归分析验证了民机市场直接运营成本与其座位容量和航线飞行时间之间的线性关系成立且回归拟合的水平较高。通过预测检验验证了参数化模型整体上优于点数据模型，且具有更好的适应性。说明了考虑数据的波动更加有利于民机市场直接运营成本的估计，可以为民机在设计阶段性能的优化提供更加准确的指导意见。

主权项：1.民用客机市场直接运营成本的估计方法，其特征在于，包括以下步骤：收集航空公司实际运营数据，处理后得到区间值数据集；其中，区间值数据集包括座位容量观测区间和航线飞行时间观测区间；引入上下界回归模型以及期望值点的回归模型，建立参数化模型，增加约束条件，获得兼有区间数回归和点数据回归的混合参数化模型；所述混合参数化模型的目标函数为机市场直接运营成本的上下界和最有可能的值点的误差项平方和的最小化；所述混合参数化模型的约束条件为回归上界不小于回归期望值点不小于回归下界、回归区间的上界大于或等于观测区间的下界且观测区间的上界大于或等于回归区间的下界；分别对混合参数化模型的目标函数和约束条件的梯度函数进行求解，并对约束条件引入拉格朗日乘子，得到约束条件最优解，进而实现对混合参数化模型的回归系数求解，得到基于混合参数化区间的民用客机市场直接运营成本估计模型；将区间值数据集输入到民用客机市场直接运营成本估计模型中，获得民用客机市场直接运营成本估计结果。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国民用航空飞行学院 民用客机市场直接运营成本的估计方法

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