申请/专利权人：安徽逸天科技有限公司

申请日：2023-09-20

公开（公告）日：2023-12-29

公开（公告）号：CN116945857B

主分类号：B60H1/00

分类号：B60H1/00;B60R21/015;E05F15/70;E05F15/73

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.12.29#授权;2023.11.14#实质审查的生效;2023.10.27#公开

摘要：本发明涉及车内环境监测调节领域，具体公开一种基于车辆防窒息的车内环境监测智能调节控制系统，本发明通过获取汽车车内的人体生理信息，分析汽车车内的生命体存在可能性指数，判断汽车车内是否存在遗留人员，从多个维度对车内遗留人员进行监测评估，避免误判，提高监测结果的准确性；分析汽车的车内环境隐患系数和车内人员体征异常系数，判断汽车是否需要通风，综合考虑车内自身环境和车内人员的身体状况进而分析通风时间，更加灵活智能；分析汽车外部环境的空气质量评价系数，进一步获取汽车的适宜通风方式，结合外部空气环境对汽车通风方式进行选择，从而能够在保证车内乘客舒适安全的同时，兼顾节能环保。

主权项：1.一种基于车辆防窒息的车内环境监测智能调节控制系统，其特征在于，包括：车内人体生理信息获取模块：用于获取目标汽车车内的人体生理信息，其中人体生理信息包括人体体温符合系数、人体身形吻合系数、人体活动频繁系数和人体声音匹配度；所述车内人体生理信息获取模块的具体分析过程包括：通过红外线传感器获取目标汽车车内各温度区域的温度，将其记为，表示第个温度区域的编号，，提取数据库中存储的人体参考温度，将其记为，通过分析公式得到目标汽车车内的人体体温符合系数，其中表示预设的人体体温波动量阈值；通过激光扫描仪对目标汽车车内各物体进行扫描，获取目标汽车车内各物体的三维模型，进一步分析目标汽车车内各物体的人体模型相似度，将其记为，表示第个物体的编号，，通过分析公式得到目标汽车车内的人体身形吻合系数，其中表示预设的人体模型相似度阈值；所述车内人体生理信息获取模块的具体分析过程还包括：设定分析周期的时长，按照预设的等时间间隔原则在分析周期内设置各检测时间点，获取分析周期内各检测时间点目标汽车车内各温度区域的温度变化量和各物体的移动距离，将其分别记为，表示第个检测时间点的编号，，通过分析公式得到目标汽车车内的人体活动频繁系数，其中表示检测时间点的数量，分别表示预设的温度区域温度变化量和物体移动距离的阈值，分别表示预设的分析周期内第个检测时间点目标汽车车内第个温度区域的温度变化量和第个物体的移动距离；通过声音传感器获取目标汽车车内声音的特征信息，其中特征信息包括频率、强度、时域和频域，进一步通过声音识别算法分析目标汽车车内的人体声音匹配度，将其记为；车内遗留人员判断模块：用于根据目标汽车车内的人体生理信息，分析目标汽车车内的生命体存在可能性指数，判断目标汽车车内是否存在遗留人员，若存在遗留人员，则执行车内环境参数监测模块；所述车内遗留人员判断模块的具体分析过程为：通过分析公式得到目标汽车车内的生命体存在可能性指数，其中分别表示预设的人体体温符合系数、人体身形吻合系数、人体活动频繁系数和人体声音匹配度的权值；将目标汽车车内的生命体存在可能性指数与预设的生命体存在可能性指数阈值进行比较，若目标汽车车内的生命体存在可能性指数大于或等于预设的生命体存在可能性指数阈值，则目标汽车车内存在遗留人员；车内环境参数监测模块：用于获取监测周期内各采样时间点目标汽车车内的环境参数，其中环境参数包括氧气浓度、二氧化碳浓度、平均温度和湿度，分析目标汽车的车内环境隐患系数；车内人员体征信息监测模块：用于获取监测周期内各采样时间点目标汽车车内各人员的体征信息，其中体征信息包括心率、呼吸频率和瞳孔直径，分析目标汽车的车内人员体征异常系数；目标汽车通风需求判断模块：用于根据目标汽车的车内环境隐患系数和车内人员体征异常系数，判断目标汽车是否需要通风，若需要通风，则执行目标汽车通风方式选择模块；目标汽车通风方式选择模块：用于获取目标汽车外部环境中各种污染物浓度，分析目标汽车外部环境的空气质量评价系数，进一步获取目标汽车的适宜通风方式，其中通风方式包括开窗和启动新风循环系统，并进行处理；数据库：用于存储人体参考温度和人体三维模型集合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽逸天科技有限公司 一种基于车辆防窒息的车内环境监测智能调节控制系统

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