申请/专利权人：安道拓(台州)汽车部件有限公司

申请日：2018-01-15

公开（公告）日：2023-12-29

公开（公告）号：CN108177567B

主分类号：B60N2/28

分类号：B60N2/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.12.29#授权;2018.07.13#实质审查的生效;2018.06.19#公开

摘要：本发明公开了一种汽车座椅的ISOFIX接口结构，包括一个罩盖安装座和两个ISOFIX罩盖，所述罩盖安装座上具有两个前后贯穿的安装孔，两个所述ISOFIX罩盖分别能够插入对应的安装孔，并可拆卸地安装在罩盖安装座上。采用本发明提供的汽车座椅的ISOFIX接口结构，结构新颖，易于实现，不仅能够解决ISOFIX接口安装时压塌周围座椅泡沫的问题，整洁美观，而且能够保证同一汽车座椅上的两个ISOFIX接口的一致性，便于儿童安全座椅的安装，有效提高儿童安全座椅的拆装效率。

主权项：1.一种汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于：包括一个罩盖安装座和两个ISOFIX罩盖，所述罩盖安装座上具有两个前后贯穿的安装孔，两个所述ISOFIX罩盖分别能够插入对应的安装孔，并可拆卸地安装在罩盖安装座上；所述罩盖安装座一次成型，且为塑料材质，该罩盖安装座包括支撑连接部，该支撑连接部的两端分别具有凸出部，所述凸出部均向前凸出于支撑连接部，以使两个凸出部分别嵌入对应的ISOFIX安装口中；所述凸出部上均具有前后贯穿的安装孔，在所述安装孔上均设有与ISOFIX罩盖连接配合的连接结构，以使ISOFIX罩盖可拆卸地安装在罩盖安装座上；所述连接结构为多个卡口，各个卡口分布在安装孔后端的外缘上；所述ISOFIX罩盖具有与各个卡口相适应的卡接头，当ISOFIX罩盖插入安装孔时，各个卡接头与对应卡口卡接配合；所述安装孔的前端均具有环形的安装沉台；在所述凸出部的前端面上设有两个让位槽，两个让位槽分别位于对应安装沉台的左右两侧，并与安装沉台连通；所述罩盖安装座的内侧具有一圈沿其外缘分布的卡合结构，该卡合结构用于将罩盖安装座固定在座椅骨架上；并且，该罩盖安装座的内侧具有至少一个与卡合结构配合的支撑座，各个支撑座各设置在一个卡合结构旁，该支撑座用于支撑座椅骨架，配合卡合结构可靠地将罩盖安装座固定在座椅骨架上；所述罩盖安装座上具有与卡合结构数量相同的观察孔，所述观察孔与相邻卡合结构正对；所述座椅骨架具有安装座固定部和安全座椅连接部；其中，所述罩盖安装座固定在安装座固定部上，所述安装座固定部为与罩盖安装座的各个卡合结构相适应的环形结构，且具有一个缺口；所述安全座椅连接部位于安装座固定部的后部，当拆下ISOFIX罩盖时，所述安全座椅连接部至少部分暴露在对应的安装孔中；所述安全座椅连接部具有两个“n”字形或“U”字形的折弯，两个折弯分别位于对应ISOFIX安装口的内侧；所述ISOFIX罩盖一次成型，且为塑料材质；该ISOFIX罩盖包括面板部以及自面板部的内侧向后延伸的嵌入部；其中，所述面板部与安装沉台相适应，所述嵌入部与安装孔相适应，当ISOFIX罩盖安装在罩盖安装座上时，嵌入部插入安装孔中，面板部嵌入安装沉台中；所述嵌入部包括至少两个支撑部分，所述支撑部分均为具有弹性的板状结构，相邻支撑部分之间留有间隙；并且，各个卡接头成型在嵌入部的后端，即各个卡接头分别位于对应支撑部分的后端，以便于与各个卡口卡接配合；所述面板部外侧的中部具有向外凸出的加强凸台；当ISOFIX罩盖安装在安装孔中时，所述面板部的外表面与座靠连接部的外表面呈弧面重合，所述凸出部的前端面或与座靠连接部的外表面呈弧面重合，或低于座靠连接部的外表面。

全文数据：汽车座椅的ISOFIX接口结构技术领域[0001]本发明属于汽车座椅部件技术领域，具体涉及一种汽车座椅的IS0FIX接口结构。背景技术[0002]ISOFIXInternationalStandardsOrganizationFIX接口是一种为众多汽车制造商和国家所接受的儿童安全座椅固定接口。随着人们安全意识的增强和法律法规的逐渐普及，我国已在轿车和SUV等车型的汽车座椅上普遍设计有儿童安全座椅接口，IS0FIX接口安装方便快捷，采用刚性连接，安全性高，因此，大多数汽车制造商选择采用IS0FIX接口。[0003]现在的情况是在每个汽车座椅上安装有两个独立的IS0FIX接口。为满足人们对汽车座椅的舒适性要求，汽车座椅座垫普遍采用满足人体工学的弧面设计，因此，座椅座垫在IS0FIX接口安装处一般也为弧面结构，导致IS0FIX接口在安装时作用于座椅座垫泡沫的作用力不均匀，常常会压塌IS0FIX接口周围的泡沫和面套，进而使IS0FIX接口周围出现褶皱和隙缝，不仅影响汽车座椅的外观，而且容易藏污纳垢。另外，由于座椅骨架一般公差较大，IS0FIX接口都是固定在座椅骨架上的，导致同一汽车座椅上的两个IS0FIX接口对称性差，从而使儿童安全座椅的安装难度大，常常需要两个人配合才能完成安装。解决以上问题成为当务之急。发明内容[0004]为解决以上技术问题，本发明提供一种既不会压塌座椅泡沫、整洁美观，又能够保证同一汽车座椅上的两个IS0FIX接口的一致性的汽车座椅的IS0FIX接口结构。[0005]为实现上述目的，本发明技术方案如下：[0006]—种汽车座椅的IS0FIX接口结构，其要点在于：包括一个罩盖安装座和两个IS0FIX罩盖，所述罩盖安装座上具有两个前后贯穿的安装孔，两个所述IS0FIX罩盖分别能够插入对应的安装孔，并可拆卸地安装在罩盖安装座上。[0007]采用以上结构，罩盖安装座先固定安装在座椅骨架上，再在二者表面一同发泡泡沫，故罩盖安装座不会影响座椅泡沫和面套的外部结构;通过罩盖安装座，使IS0FIX罩盖在安装与拆卸过程中只会与罩盖安装座的安装孔接触，不会对周围的座椅泡沫和面套造成影响;通过以上两点避免了IS0FIX接口周围出现褶皱和隙缝的问题，不仅使汽车座椅的更加美观，提升汽车座椅的高级感，而且不会藏污纳垢，更加干净整洁;另外，由于两个IS0FIX罩盖直接固定在罩盖安装座上，使两个IS0FIX接口的相对设置唯一、一致性好，从而使儿童安全座椅的安装便捷。[0008]作为优选:所述罩盖安装座具有两个向前凸出的凸出部，两个所述安装孔分别位于对应的凸出部上。采用以上结构，当IS0FIX罩盖安装在罩盖安装座上时，各个凸出部和安装孔配合能够完全包覆IS0FIX罩盖，此时，凸出部位于座椅泡沫和IS0FIC^盖之间，进一步保证了IS0FIX罩盖的装卸时不会作用于座椅泡沫，更加有效地防止压塌座椅泡沫和面套而产生褶皱和隙缝的问题。[0009]作为优选:所述罩盖安装座具有支撑连接部，两个所述凸出部分别位于支撑连接部的两端，且向前凸出于支撑连接部。采用以上结构，结构合理，支撑连接部薄、凸出部厚的设计，使罩盖安装座在保证自身结构强度的同时，体积尽可能小，重量尽可能轻，满足汽车轻量化的设计要求。[0010]作为优选:所述罩盖安装座上具有至少一个观察孔。采用以上结构，以便于观察罩盖安装座与座椅骨架的连接是否可靠，同时起到一定的减重作用，满足汽车部件轻量化的设计要求。[0011]作为优选:所述ISOFIX罩盖包括面板部以及自面板部的内侧向后延伸的嵌入部，所述嵌入部与安装孔相适应，所述安装孔的前端具有与面板部相适应的安装沉台，当ISOFIX罩盖安装在罩盖安装座上时，面板部嵌入安装沉台中，且嵌入部插入安装孔中。采用以上结构，安装沉台既起到限位的作用，又配合安装孔使ISOFIX罩盖处于安装状态时，能够更加可靠地支撑在罩盖安装座上。[0012]作为优选:所述嵌入部的外端具有至少一个卡接头，所述安装孔的后端具有与对应卡接头相适应的卡口。采用以上结构，使ISOFIX罩盖能够可拆卸地安装在罩盖安装座上，且操作便捷，成本低廉，连接可靠性高，使用寿命长。[0013]作为优选:所述嵌入部包括至少两个支撑部分，所述支撑部分均为具有弹性的板状结构，相邻支撑部分之间留有间隙。采用以上结构，结构简单可靠，易于实现，使ISOFIX罩盖能够可拆卸地安装在罩盖安装座上。[00M]作为优选:所述面板部外侧的中部具有向外凸出的加强凸台。采用以上结构，进一步提高了ISOFIX罩盖的结构强度，延长ISOFIX罩盖的使用寿命。[0015]作为优选:所述罩盖安装座的内侧具有一圈沿其外缘分布的卡合结构。采用以上结构，进一步提高了罩盖安装座与座椅骨架连接的可靠性，且安装便捷，操作简单。[0016]作为优选:所述罩盖安装座的内侧具有至少一个与卡合结构配合的支撑座。采用以上结构，进一步提高了罩盖安装座与座椅骨架连接的可靠性。[0017]与现有技术相比，本发明的有益效果是：[0018]采用本发明提供的汽车座椅的ISOFIX接口结构，结构新颖，易于实现，不仅能够解决ISOFIX接口安装时压塌周围座椅泡沫的问题，整洁美观，而且能够保证同一汽车座椅上的两个ISOFIX接口的一致性，便于儿童安全座椅的安装，有效提高儿童安全座椅的拆装效率。附图说明[0019]图1为本发明的使用状态示意图；[0020]图2为图1的爆炸图；[0021]图3为本发明其中一个视角的结构示意图；[0022]图4为本发明另一个视角的结构示意图；[0023]图5为罩盖安装座其中一个视角的结构示意图；[0024]图6为罩盖安装座另一个视角的结构示意图；[0025]图7为ISOFIX罩盖的结构示意图；[0026]图8为座椅骨架的局部结构示意图；[0027]图9为座椅骨架与罩盖安装座的连接关系示意图。具体实施方式[0028]以下结合实施例和附图对本发明作进一步说明。[0029]如图1和图2所示，一种具有IS0FIX接口的汽车座椅，包括靠背4和座垫3,在所述座垫3后部的正面朝前方开设有两个IS0FIX安装口：31，两个IS0FIX安装口31沿水平方向排布。在座垫3上设置有一个罩盖安装座1和两个IS0FIX罩盖2,该座垫3的内部具有座椅骨架33，所述罩盖安装座1固定在座椅骨架33上，两个所述IS0FIX罩盖2分别能够从对应的IS0FIX安装口31插入，并可拆卸地安装在罩盖安装座1上。[0030]请参见图1和图2，所述座垫3的后端具有座靠连接部32,该座靠连接部32与座垫3的相对位置固定，以保证儿童安全座椅安装的可靠性。靠背4能够相对座靠连接部32转动，以适应于乘客的自身需求。两个所述IS0FIX安装口：31沿水平方向分布在座靠连接部32的正面，所述罩盖安装座1位于座靠连接部32的内部。[0031]请参见图3和图4,一种汽车座椅的ISOFIX接口结构包括一个罩盖安装座1和两个IS0FIX罩盖2,所述罩盖安装座1上具有两个前后贯穿的安装孔I3,两个所3IS0FIx罩盖2分别能够插入对应的安装孔13,并可拆卸地安装在罩盖安装座1上。以下分别介绍罩盖安装座1和ISOFIX罩盖2的具体机构：[0032]请参见图3〜图6，所述罩盖安装座1一次成型，且为塑料材质，能够有效提高自身的强度，且重量轻，满足汽车部件轻量化的设计要求。具体地说，该罩盖安装座丨包括支撑连接部14,该支撑连接部14的两端分别具有凸出部I5,所述凸出部15均向前凸出于支撑连接部14,以使两个凸出部15分别嵌入对应的ISOFIX安装口31中，同时，支撑连接部14薄、凸出部I5厚的设计，使罩盖安装座1在保证自身结构强度的同时，体积尽可能小，重量尽可能轻，满足汽车轻量化的设计要求。所述凸出部15上均具有前后贯穿的安装孔13,在所述安装孔13上均设有与ISOFIX罩盖2连接配合的连接结构，以使ISOFIX罩盖2可拆卸地安装在罩盖安装座1上。以上设计避免了ISOFIX接口周围出现褶皱和隙缝的问题，不仅使汽车座椅的更加美观，提升汽车座椅的高级感，而且不会藏污纳垢，更加干净整洁。[0033]需要指出的是，现有技术中，能够实现ISOFIX罩盖2与罩盖安装座1可拆卸地连接的方式有多种，例如卡合、吸附等。本实施例优选采用卡合配合的方式，具体如下:请参见图3〜图7,所述连接结构为多个卡口1：31，各个卡口131分布在安装孔13后端的外缘上。所述ISOFIX罩盖2具有与各个卡口131相适应的卡接头22,当ISOFIX罩盖2插入安装孔13时，各个卡接头22与对应卡口131卡接配合。[0034]请参见图3和图5,所述安装孔13的前端均具有环形的安装沉台132。在所述凸出部15的前端面上设有至少一个让位槽I33,本实施例优选设置两个让位槽133,两个让位槽133分别位于对应安装沉台132的左右两侧，并与安装沉台132连通，以起到让位的作用，以便于手抠ISOFIX罩盖2而将其从安装孔13中拔出。[0035]请参见图4、图6和图9,所述罩盖安装座1的内侧具有一圈沿其外缘分布的卡合结构11，该卡合结构11用于将罩盖安装座1固定在座椅骨架33上。并且，该罩盖安装座丨的内侧具有至少一个与卡合结构11配合的支撑座12,各个支撑座I2各设置在一个卡合结构丨丨旁，该支撑座I2用于支撑座椅骨架33,配合卡合结构U可靠地将罩盖安装座丨固定在座椅骨架33上。通过卡合结构11便于罩盖安装座1与座椅骨架33的连接，且结构简单可靠，装配效率高。通过支撑座12的设计进一步提高了罩盖安装座1与座椅骨架33连接的可靠性。另外，所述罩盖安装座1上具有与卡合结构11数量相同的观察孔16,所述观察孔16与相邻卡合结构11正对，以便于观察各个卡合结构11与座椅骨架33的连接是否可靠，同时起到一定的减重作用，满足汽车部件轻量化的设计要求。[0036]请参见图8和图9,所述座椅骨架33具有安装座固定部331和安全座椅连接部332。其中，所述罩盖安装座1固定在安装座固定部331上，所述安装座固定部331为与罩盖安装座1的各个卡合结构11相适应的环形结构，且具有一个缺口331a，通过该缺口331a的设计使其能够发生一定量的形变，以便于罩盖安装座1与安装座固定部331的连接。[0037]请参见图9,所述安全座椅连接部332位于安装座固定部331的后部，当拆下ISOFIX罩盖2时，所述安全座椅连接部332至少部分暴露在对应的安装孔13中。所述安全座椅连接部332具有两个“n”字形或“U”字形的折弯332a，两个折弯332a分别位于对应ISOFIX安装口31的内侧，通过折弯332a的设计进一步提高了儿童安全座椅与座椅骨架33连接的可靠性。[0038]请参见图3、图4和图7,所述ISOFIX罩盖2—次成型，且为塑料材质，能够有效提高自身的强度，且重量轻，满足汽车部件轻量化的设计要求。该ISOFIX罩盖2包括面板部21以及自面板部21的内侧向后延伸的嵌入部23。其中，所述面板部21与安装沉台132相适应，所述嵌入部23与安装孔13相适应，当ISOFIX罩盖2安装在罩盖安装座1上时，嵌入部23插入安装孔13中，面板部21嵌入安装沉台132中。[0039]请参见图4和图7,所述嵌入部23包括至少两个支撑部分231，所述支撑部分231均为具有弹性的板状结构，相邻支撑部分231之间留有间隙，使ISOFIX罩盖2能够可拆卸地安装在罩盖安装座1上。并且，各个卡接头22成型在嵌入部23的后端，即各个卡接头22分别位于对应支撑部分231的后端，以便于与各个卡口131卡接配合，使ISOFIX罩盖2能够可拆卸地安装在罩盖安装座1上，且操作便捷，成本低廉，连接可靠性高，使用寿命长。[0040]请参见图3和图7,所述面板部21外侧的中部具有向外凸出的加强凸台24,进一步提高了ISOFIX罩盖2的结构强度，延长ISOFIX罩盖2的使用寿命。[0041]请参见图1和图3,进一步地，当ISOFIX罩盖2安装在安装孔13中时，所述面板部21的外表面与座靠连接部32的外表面呈弧面重合，所述凸出部15的前端面或与座靠连接部32的外表面呈弧面重合，或低于座靠连接部32的外表面，这样的设计提高了座椅表面的平整度，既保证了舒适形，又美观大方。[0042]最后需要说明的是，上述描述仅仅为本发明的优选实施例，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于：包括一个罩盖安装座（1和两个IS0FIX罩盖2，所述罩盖安装座⑴上具有两个前后贯穿的安装孔（13，两个所述IS〇FIX罩盖⑵分别能够插入对应的安装孔13，并可拆卸地安装在罩盖安装座1上。2.根据权利要求1所述的汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于:所述罩盖安装座⑴具有两个向前凸出的凸出部15，两个所述安装孔13分别位于对应的凸出部d5上。3.根据权利要求2所述的汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于：所述罩盖安装座1具有支撑连接部（14，两个所述凸出部（lf5分别位于支撑连接部（14的两端，且向前凸出于支撑连接部14。4.根据权利要求1〜3中任一项所述的汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于:所述罩盖安装座⑴上具有至少一个观察孔16。5.根据权利要求1所述的汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于:所述ISOFIX罩盖2包括面板部21以及自面板部21的内侧向后延伸的嵌入部23，所述嵌入部23与安装孔13相适应，所述安装孔13的前端具有与面板部21相适应的安装沉台（132，当ISOFIX罩盖¾安装在罩盖安装座（1上时，面板部21嵌入安装沉台（132中，且嵌入部23插入安装孔13中。6.根据权利要求5所述的汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于:所述嵌入部23的外端具有至少一个卡接头22，所述安装孔13的后端具有与对应卡接头22相适应的卡口（131〇7.根据权利要求6所述的汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于:所述嵌入部23包括至少两个支撑部分231，所述支撑部分231均为具有弹性的板状结构，相邻支撑部分231之间留有间隙。8.根据权利要求5所述的汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于:所述面板部21外侧的中部具有向外凸出的加强凸台（24。9.根据权利要求1所述的汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于：所述罩盖安装座1的内侧具有一圈沿其外缘分布的卡合结构11。10.根据权利要求9所述的汽车座椅的ISOFIX接口结构，其特征在于:所述罩盖安装座1的内侧具有至少一个与卡合结构11配合的支撑座（12。

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