申请/专利权人：贵州大通路桥工程建设有限公司;贵州大学

申请日：2023-11-02

公开（公告）日：2024-01-23

公开（公告）号：CN117431999A

主分类号：E02D29/02

分类号：E02D29/02;E02D15/00;E02D31/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.02.09#实质审查的生效;2024.01.23#公开

摘要：本发明公开了一种设有深入定位结构的山区公路半坡挡土墙及其施工方法，包括基座本体、连接块、挡土墙体、墙体凹槽和转轴，所述基座本体的侧端上表面固定连接有连接块，且连接块的内部固定连接有转轴，并且转轴的两侧外部嵌套连接有挡土墙体，同时挡土墙体的内部开设有墙体凹槽。该设有深入定位结构的山区公路半坡挡土墙及其施工方法，当施工人员转动镶嵌把手时，螺纹杆会进行转动，同步使得螺纹套进行移动，转杆会在螺纹套的作用下进行转动，转杆在转动时，会推动挡土墙体进行转动，此时可在一定程度上调节挡土墙体与基座本体之间的角度，使得挡土墙体更好的适用于不同地形坡度的山坡，并对其进行支撑，扩大了挡土墙体的适配性。

主权项：1.一种设有深入定位结构的山区公路半坡挡土墙，包括基座本体1、连接块2、挡土墙体3、墙体凹槽4和转轴5，所述基座本体1的侧端上表面固定连接有连接块2，且连接块2的内部固定连接有转轴5，并且转轴5的两侧外部嵌套连接有挡土墙体3，同时挡土墙体3的内部开设有墙体凹槽4；其特征在于，还包括:基座凹槽6，所述基座凹槽6开设在基座本体1的上表面，且基座凹槽6的内部嵌套连接有螺纹杆7，并且螺纹杆7的一侧螺纹连接有镶嵌把手8，同时螺纹杆7上螺纹连接有螺纹套9；对接件14，所述对接件14贯穿连接在挡土墙体3的侧方，且对接件14的两侧嵌套连接有卡合块20，并且卡合块20的内端固定连接有推动板23；连通件15，所述连通件15贯穿连接在挡土墙体3的侧方，且连通件15的内部开设有气囊凹槽26，并且气囊凹槽26的内部粘贴连接有折叠气囊25。

全文数据：

权利要求：

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