申请/专利权人：株洲齿轮有限责任公司

申请日：2021-08-30

公开（公告）日：2024-01-23

公开（公告）号：CN113739866B

主分类号：G01F22/00

分类号：G01F22/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.23#授权;2021.12.21#实质审查的生效;2021.12.03#公开

摘要：本发明公开了一种用于新能源油冷电驱系统在生产线上的残油量控制方法，通过实时测量排出介质油的量，确定油冷电驱系统腔体内残油量，当测量排出介质油的量小于等于所述残油量时，停止抽油，残油量测试合格；本发明解决了由于新能源油冷电驱系统中电机与减速机共用一个腔体，腔体内部结构复杂，导致油冷电驱系统在生产线排油时，很难保证电驱系统内部残油量出厂时的一致性，更无法大批量控制油冷电驱系统工作油量的一致性，直接影响油冷电驱系统在整车上的运行效率；本发明采用实时测量排出介质油的方法，对腔体内残油量进行了实时控制，控制精确性和准确性高，易操作，保证了生产线上油冷电驱系统残油量的一致性。

主权项：1.一种新能源油冷电驱系统在生产线上的残油量控制方法，其特征在于，通过实时测量排出介质油的量，确定油冷电驱系统腔体内残油量；具体包括以下步骤：S1.通过抽油设备将油冷电驱系统腔体内的介质油排出；S2.实时测量排出介质油的量；S3.根据排出介质油的量与已知的测试添加介质油总量之差，得出油冷电驱系统腔体内的残油量；所述步骤S2及S4中抽出介质油的量及残油量均为实时数值，从而对所述电驱系统腔体内残油量进行控制，以满足工艺要求的抽有时间或油冷电驱系统的放油口的油滴状态；所述排出介质油的量将转换成满足工艺要求的抽油时间或者油冷电驱系统的放油口的油滴状态，已确定排出介质油的量满足要求；所述排出介质油的量与满足工艺要求的抽油时间或者油冷电驱系统的放油口的油滴状态成比例关系。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株洲齿轮有限责任公司 一种新能源油冷电驱系统在生产线上的残油量控制方法

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