申请/专利权人：沈阳飞机工业(集团)有限公司

申请日：2019-05-16

公开（公告）日：2024-01-23

公开（公告）号：CN110001999B

主分类号：B64F5/10

分类号：B64F5/10;B25B27/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.23#授权;2019.08.06#实质审查的生效;2019.07.12#公开

摘要：本发明属于航空装配领域，涉及一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置。该装置包括包括固定支座、直线滑轨、滑轨定位块、限位块、限位螺钉、定位套、弹簧支座、氮气弹簧、垫块、滑动底板、推拉式夹钳、垫板、转接座、定位销、把手和挡块。在固定组件和滑动组件之间安装限位块、定位销、定位套来约束组件固定部分和滑动部分一个方向的自由度，安装直线滑轨来约束组件固定部分和滑动部分其他方向的自由度，从而实现滑动且行程可控。在固定组件和滑动组件之间安装氮气弹簧来克服滑动组件的重力，从而实现带助力方便操作。本发明减轻了工装在使用过程中的工作强度，提高工作效率，提高工装的定位精度。

主权项：1.一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置，其特征在于，所述的行程可控的带助力滑动式交点定位装置包括固定支座1、直线滑轨2、滑轨定位块3、限位块4、限位螺钉5、定位套6、弹簧支座7、氮气弹簧8、垫块9、滑动底板10、推拉式夹钳11、垫板12、转接座13、定位销14、把手15和挡块16；所述固定支座1为L形，设有肋板，其竖直面上通过螺钉、滑轨定位块3与直线滑轨2固定连接；所述限位块4通过螺钉连接固定在固定支座1的竖直面上，设于两直线滑轨2内侧，限位块4上安装有限位螺钉5，用于对滑动行程的粗定位；所述定位套6安装在固定支座1的竖直面上，用于对滑动行程的精准定位；所述滑动底板10为平板状，通过氮气弹簧8与固定支座1相连；所述氮气弹簧8下端通过弹簧支座7与固定支座1连接，氮气弹簧8上端通过弹簧支座7与滑动底板10连接，用来克服活动组件的重力，带动滑动底板10沿直线滑轨2上下滑动；滑动底板10与固定支座1之间设置垫块9，用于调节滑动底板10与固定支座1的间距；所述推拉式夹钳11螺接在滑动底板10上，推拉式夹钳11上装有定位销14，通过垫板12连接在转接座13上，转接座13设于滑动底板10的孔内；通过操作推拉式夹钳11，使定位销14插入定位套6中，实现定位器的定位；所述滑动底板10内侧设有挡块16，用于控制行程；所述滑动底板10两侧设有把手15，便于操作。

全文数据：一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置技术领域本发明属于航空装配领域，涉及一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置。背景技术在飞机装配过程中，伸缩式定位器的使用范围非常广泛，特别在大型关键交点处的定位精度要求比普通情况要求还要精，一般情况下采用双导杆配合螺杆结构来实现此功能。但双导杆在结构上存在过约束问题，对配合部分制造精度要求较高。且双导杆结构由于是用螺纹来提供驱动，滑动效率低，不适用于行程较长的情况。当定位器滑动部分重量过大时，操作者需提供较大的力才能使其驱动，给使用带来一定的不便。发明内容针对现有技术存在的问题，本发明提出一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置，通过在固定组件和滑动组件之间安装限位块、定位销、定位套来约束组件固定部分和滑动部分一个方向的自由度，安装直线滑轨来约束组件固定部分和滑动部分其他方向的自由度，从而实现滑动且行程可控。通过在固定组件和滑动组件之间安装氮气弹簧来克服滑动组件的重力，从而实现带助力方便操作。本发明的技术方案为：一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置，包括固定支座1、直线滑轨2、滑轨定位块3、限位块4、限位螺钉5、定位套6、弹簧支座7、氮气弹簧8、垫块9、滑动底板10、推拉式夹钳11、垫板12、转接座13、定位销14、把手15和挡块16；所述固定支座1为L形，设有肋板，其竖直面上通过螺钉、滑轨定位块3与直线滑轨2固定连接；所述限位块4通过螺钉连接固定在固定支座1的竖直面上，设于两直线滑轨2内侧，限位块4上安装有限位螺钉5，用于对滑动行程的粗定位；所述定位套6安装在固定支座1的竖直面上，用于对滑动行程的精准定位；所述滑动底板10为平板状，通过氮气弹簧8与固定支座1相连；所述氮气弹簧8下端通过弹簧支座7与固定支座1连接，氮气弹簧8上端通过弹簧支座7与滑动底板10连接，用来克服活动组件的重力，带动滑动底板10沿直线滑轨2上下滑动；滑动底板10与固定支座1之间设置垫块9，用于调节滑动底板10与固定支座1的间距；所述推拉式夹钳11螺接在滑动底板10上，推拉式夹钳11上装有定位销14，通过垫板12连接在转接座13上，转接座13设于滑动底板10的孔内；通过操作推拉式夹钳11，使定位销14插入定位套6中，实现定位器的定位；所述滑动底板10内侧设有限位块16，用于控制行程；所述滑动底板10两侧设有把手15，便于操作。本发明的有益效果：通过一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置的应用，减轻工装在使用过程中的工作强度，提高工作效率，提高工装的定位精度。附图说明图1为一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置的主视图；图2为图1的A-A剖视图；图3为一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置的俯视图；图4为图2的B向视图；图中：1固定支座；2直线滑轨；3滑轨定位块；4限位块；5限位螺钉；6定位套；7弹簧支座；8氮气弹簧；9垫块；10滑动底板；11推拉式夹钳；12垫板；13转接座；14定位销；15把手；16挡块。具体实施方式以下结合附图和技术方案，进一步说明本发明的具体实施方案。如图1所示，一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置，包括固定支座1、直线滑轨2、滑轨定位块3、限位块4、限位螺钉5、定位套6、弹簧支座7、氮气弹簧8、垫块9、滑动底板10、推拉式夹钳11、垫板12、转接座13、定位销14、把手15和挡块16；所述固定支座1为L形，设有肋板，其竖直面上通过螺钉、滑轨定位块3与直线滑轨2固定连接；所述限位块4通过螺钉连接固定在固定支座1的竖直面上，设于两直线滑轨2内侧，限位块4上安装有限位螺钉5，用于对滑动行程的粗定位；所述定位套6安装在固定支座1的竖直面上，用于对滑动行程的精准定位；所述滑动底板10为平板状，通过氮气弹簧8与固定支座1相连；所述氮气弹簧8下端通过弹簧支座7与固定支座1连接，氮气弹簧8上端通过弹簧支座7与滑动底板10连接，用来克服活动组件的重力，带动滑动底板10沿直线滑轨2上下滑动；滑动底板10与固定支座1之间设置垫块9，用于调节滑动底板10与固定支座1的间距；所述推拉式夹钳11螺接在滑动底板10上，推拉式夹钳11上装有定位销14，通过垫板12连接在转接座13上，转接座13设于滑动底板10的孔内；通过操作推拉式夹钳11，使定位销14插入定位套6中，实现定位器的定位；所述滑动底板10内侧设有限位块16，用于控制行程；所述滑动底板10两侧设有把手15，便于操作。使用方法如下：需先根据产品需要将交点定位器通过圆柱销、螺钉连接在滑动底板10上；使用时，推动把手15，使滑动底板10沿直线滑轨2滑动，当限位块4上的限位螺钉5与限位块16的一端接触时，搬动推拉式夹钳11，使定位销14插入到定位套6中，完成定位器一次定位；工作完成后，推动把手15，使滑动底板10沿直线滑轨2滑动，当限位块4上的限位螺钉5与另一个限位块16接触时，搬动推拉式夹钳11，使定位销14插入到另一个定位套6中，完成定位器的二次定位。除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

权利要求：1.一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置，其特征在于，所述的行程可控的带助力滑动式交点定位装置包括固定支座1、直线滑轨2、滑轨定位块3、限位块4、限位螺钉5、定位套6、弹簧支座7、氮气弹簧8、垫块9、滑动底板10、推拉式夹钳11、垫板12、转接座13、定位销14、把手15和挡块16；所述固定支座1为L形，设有肋板，其竖直面上通过螺钉、滑轨定位块3与直线滑轨2固定连接；所述限位块4通过螺钉连接固定在固定支座1的竖直面上，设于两直线滑轨2内侧，限位块4上安装有限位螺钉5，用于对滑动行程的粗定位；所述定位套6安装在固定支座1的竖直面上，用于对滑动行程的精准定位；所述滑动底板10为平板状，通过氮气弹簧8与固定支座1相连；所述氮气弹簧8下端通过弹簧支座7与固定支座1连接，氮气弹簧8上端通过弹簧支座7与滑动底板10连接，用来克服活动组件的重力，带动滑动底板10沿直线滑轨2上下滑动；滑动底板10与固定支座1之间设置垫块9，用于调节滑动底板10与固定支座1的间距；所述推拉式夹钳11螺接在滑动底板10上，推拉式夹钳11上装有定位销14，通过垫板12连接在转接座13上，转接座13设于滑动底板10的孔内；通过操作推拉式夹钳11，使定位销14插入定位套6中，实现定位器的定位；所述滑动底板10内侧设有限位块16，用于控制行程；所述滑动底板10两侧设有把手15，便于操作。

百度查询： 沈阳飞机工业(集团)有限公司 一种行程可控的带助力滑动式交点定位装置

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