申请/专利权人：中国飞机强度研究所

申请日：2023-11-02

公开（公告）日：2024-02-02

公开（公告）号：CN117163318B

主分类号：B64F5/60

分类号：B64F5/60;G01M7/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.02#授权;2023.12.22#实质审查的生效;2023.12.05#公开

摘要：本发明公开了基于电磁弹射的飞机起落架滑跑越障冲击试验装置及方法，包括试验轨道、试验台架、起落架以及防坠装置；试验轨道上设有滑板，试验轨道上设有直线电机，滑板上设有障碍凸台；试验轨道由电磁加速轨道和电磁减速轨道组成；电磁减速轨道上设有液压制动装置与应急减速装置，试验台架内设有吊篮，试验台架上设有数据采集设备；防坠装置包括承载板，定滑轮，连接索，以及设置自锁机构。本发明试验装置采用电磁弹射技术对滑板进行加速，即使试验装置失灵也不会多次撞击起落架，避免对起落架试验件造成损害，且试验轨道上设置了三层减速区域，可以降低试验过程中的安全隐患。

主权项：1.基于电磁弹射的飞机起落架滑跑越障冲击试验装置，其特征在于，包括铺设在地面的试验轨道（1）、设置在试验轨道（1）上的试验台架（2）、吊设在所述试验台架（2）上的起落架（4）以及设置在试验台架（2）上的防坠装置；所述试验轨道（1）上设有与其滑动连接的滑板（13），且试验轨道（1）上设置有直线电机，所述滑板（13）与所述直线电机的动子固定连接，且滑板（13）上设有障碍凸台（14）；试验轨道（1）沿滑板（13）的运动方向分为电磁加速轨道（11）和电磁减速轨道（12）；所述电磁减速轨道（12）上沿滑板（13）的运动方向依次固定设有用于对滑板（13）进行减速的液压制动装置（15）与应急减速装置（16）；所述试验台架（2）内设有与其滑动连接的吊篮（23），且所述吊篮（23）上端通过绳索连接有起重设备，所述起落架（4）与吊篮（23）底面设有的安装架（24）固定连接，且试验台架（2）上设有用于采集起落架（4）滑跑越障数据的数据采集设备；所述防坠装置包括设置在吊篮（23）上且用于放置配重块的承载板（25），固定设置在试验台架（2）上的定滑轮（34），一端与承载板（25）固定连接的连接索（311），以及设置在吊篮（23）上且对连接索（311）进行锁定的自锁机构（3），所述连接索（311）另一端绕过定滑轮（34）并与自锁机构（3）连接；所述试验台架（2）包括与试验轨道（1）固定连接的立柱（21）以及设置在所述立柱（21）上端的连接框（22），所述立柱（21）设有四个，且四个所述立柱（21）侧壁上均设有导轨，所述吊篮（23）上设有用于与四个导轨一一对应进行滑动连接的滑轮（231）；所述承载板（25）与吊篮（23）上设有的滑柱（233）滑动连接，所述定滑轮（34）与连接框（22）固定连接，所述自锁机构（3）设有两个，且两个自锁机构（3）分别设置在吊篮（23）两侧，且所述连接索（311）、定滑轮（34）均设有两个并与自锁机构（3）一一对应；所述自锁机构（3）包括横向设置在吊篮（23）上方的线轴（31），以及固定设置在吊篮（23）上的制动盒（32）和弹簧盒（33），所述线轴（31）一端穿过所述制动盒（32）并与其转动连接，线轴（31）另一端穿过所述弹簧盒（33）并与其转动连接，所述连接索（311）另一端固定缠绕在线轴（31）上；所述制动盒（32）内设有内齿环（37），线轴（31）一端设有转动杆（35），所述转动杆（35）上套设有惯性轮（36），所述惯性轮（36）上设有用于利用转动杆（35）转动来调节惯性轮（36）进行偏转的调节孔，所述调节孔内具有与转动杆（35）一端转动卡接的卡槽（361），以及与转动杆（35）另一端摆动卡接的弧形槽（362），且惯性轮（36）侧壁上设有利用惯性轮（36）的偏转与内齿环（37）进行啮合的齿；位于弹簧盒（33）内的线轴（31）上套设有发条弹簧。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国飞机强度研究所 基于电磁弹射的飞机起落架滑跑越障冲击试验装置及方法

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