申请/专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

申请日：2023-11-16

公开（公告）日：2024-02-09

公开（公告）号：CN117532055A

主分类号：B23C3/12

分类号：B23C3/12;B23C3/18

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.09#公开

摘要：一种变形TiAl合金叶片薄壁边缘加工缺陷控制方法，属于航空发动机机械加工技术领域改方法包括以下步骤：首先根据叶片结构设计工艺台，以此工艺台作为加工的统一基准以及装夹夹持部位；将叶片的薄壁易出现崩裂掉块的部位划分为易损伤区域；在铣削加工时，对易损伤区域进行控制，采用变参数的编程策略，采用数控编程软件对叶片进行程序编制；输出程序的切削力值；对程序段进行切削力最大限定，优化后输出程序；将变形TiAl合金叶片两端通过工艺台装夹在加工夹具中，将夹具安装在加工机床上；在加工机床中输入程序优化处理后输出的程序，对叶片进行加工。本方法能够有效解决TiAl合金工件铣削加工过程中表面崩裂、掉块等难加工问题。

主权项：1.一种变形TiAl合金叶片薄壁边缘加工缺陷控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一基准设计：根据变形TiAl合金叶片结构，在叶片两端设计两处工艺台，以此工艺台作为加工的统一基准以及装夹夹持部位；步骤二区域划分：针对变形TiAl合金叶片的薄壁易出现崩裂掉块的部位进行区域划分，将距进排气边边缘3mm～5mm区域内划分为易损伤区域，同时缘板的边缘部位划分为易损伤区域；步骤三变参数低应力铣削编程：在铣削加工时，对易损伤区域进行控制，在缘板、进排气边边缘薄壁处采用变参数的编程策略，采用数控编程软件编制变形TiAl合金叶片的数控铣削程序；步骤四切削力程序仿真：输出变形TiAl合金叶片数控铣削程序的切削力值，分析切削力的分布状态；步骤五程序优化处理：根据切削力分布状态，对易损伤区域的数控程序进行分段，根据不同加工区域的切削受力状态，提取易损伤区域的坐标临界点，对变形TiAl合金叶片数控铣削程序坐标临界点区域内程序段进行切削力最大限定，通过仿真软件进行变形TiAl合金叶片数控铣削程序优化后输出；步骤六零件装夹：将变形TiAl合金叶片两端通过工艺台装夹在加工夹具中，将夹具安装在加工机床上；步骤七加工试切：在加工机床中输入变形TiAl合金叶片数控铣削程序优化处理后输出的程序，对变形TiAl合金叶片进行加工，若变形TiAl合金叶片进行试切时仍存在局部崩裂、掉块，则进一步降低切削力，重新进行变形TiAl合金叶片数控铣削程序优化处理，直到变形TiAl合金叶片尺寸加工无缺陷产生；步骤八表面检测：采用10倍放大镜目视检查及荧光检查的方式对变形TiAl合金叶片易损伤区域崩裂、掉块缺陷进行检查，无缺陷可固化参数。

全文数据：

权利要求：

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