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【发明授权】一种应用于隧道初期结构设计的直接弹性抗力方法_中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司_202010609216.3 

申请/专利权人:中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司

申请日:2020-06-29

公开(公告)日:2024-02-09

公开(公告)号:CN111767599B

主分类号:G06F30/13

分类号:G06F30/13;G06F17/13;G06F17/15;G06Q50/08

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.02.09#授权;2020.10.30#实质审查的生效;2020.10.13#公开

摘要:一种应用于隧道初期结构设计的直接弹性抗力方法,隧道初期支护结构在垂直和水平荷载作用下,拱部会产生不受围岩约束的负位移脱离区(向着隧道断面轮廓圆心),侧部产生受到围岩约束的正位移,两部结构因地基弹性抗力有无的差别,拱部结构的内力及位移用普通拱函数来表示,侧部结构的内力及位移用弹性地基拱函数来表示。隧道支护结构的弹性抗力与结构位移是同步计算的,更加真实地反映了支护结构的应力状态;支护结构内力(弯矩和轴力)、位移函数中的未知参数(两段函数共六个参数)仅需三个边界条件即可一次确定弯矩、轴力、位移函数,计算简便。

主权项:1.一种应用于隧道初期结构设计的直接弹性抗力方法,特征在于,包括以下步骤:步骤1、将直角坐标系中的荷载的型式转化为极坐标型式,荷载转化后的函数式为: 式中:q为垂直荷载,λ为侧压力系数,qr为法向荷载,qs为切向荷载,为计算点位与隧道中心线的夹角;步骤2、确定拱与弹性地基拱的分界点:先按照不考虑弹性抗力计算结构的弯矩及位移,见以下公式: 式中:M为结构弯矩,u为结构位移,R为拱结构半径,拱弯曲前后计算半径认为不变,E为结构弹性模量,I为结构截面惯性矩,其余符号意义同上;直接弹性抗力法计算模型为两铰拱,由于弯矩和位移的0点位置不受荷载及材料影响,因此可以推断在施加弹性抗力后,弯矩及位移0点位置仍然不变,而拱与弹性地基拱的分界点即为两铰拱位移0点,公式4中,令u=0时,得: 步骤3、拱的弯矩、轴力、位移微分方程及其函数表达式为: 式中参数C0、C1、C2由拱两端的力和位移条件确定;步骤4、弹性地基拱的弯矩、轴力、位移微分方程及其函数表达式为: 求解式12,并令式中K为围岩弹性抗力系数, 并考虑对称性,可得: 式中参数A0、A1、A2由拱两端的力和位移条件确定;步骤5、拱与弹性地基拱的弯矩、位移函数参数的求解:设拱的弯矩和位移分别为M1、u1,弹性地基拱的弯矩和位移分别为M2、u2;将u2=0;u2=0、M2=0,带入公式13、14,得到参数A0、A1、A2,得M2、u2;由u1=0、M1=M2、求得参数C0、C1、C2,得M1、u1,即得到支护结构的全部弯矩、位移,并有相应的应力平衡条件得到结构的轴力,因此可得出结构的截面应力,进行结构的设计。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司 一种应用于隧道初期结构设计的直接弹性抗力方法

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