申请/专利权人：芜湖瑞智安汽车科技有限公司

申请日：2023-07-14

公开（公告）日：2024-02-09

公开（公告）号：CN220469630U

主分类号：E05B83/24

分类号：E05B83/24;E05B85/26;E05B79/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.09#授权

摘要：本实用新型公开了一种具有双拉解锁功能的汽车前舱盖锁，包括上盖和底座，上盖与底座扣合，底座通过第一转轴连接有棘轮板，底座通过第二转轴连接有棘爪，棘轮板包括安装板、第一挡板、第二挡板和第三挡板，第一挡板和第二挡板之间形成供前舱盖锁扣使用的锁槽，通过棘爪和棘轮板相互配合使用，以将前舱盖锁扣固定；当棘轮板处于第一位置时，棘爪的一端勾住第一挡板，以将前舱盖锁扣固定；当棘轮板沿着第一转轴的轴向转动并到达第二位置时，棘爪的一端与第三挡板抵接；当棘轮板沿着第一转轴的轴向转动并到达第三位置时，棘爪的一端勾住第二挡板，以将前舱盖锁扣固定，采用采用简单的结构，解决了人工拨动前舱盖的第二道锁的技术问题。

主权项：1.一种具有双拉解锁功能的汽车前舱盖锁，包括上盖1和底座2，所述上盖1与所述底座2扣合，其特征在于，所述底座2通过第一转轴7连接有棘轮板5，所述底座2通过第二转轴8连接有棘爪6，所述棘轮板5包括连接于所述第一转轴7的安装板51、设置于所述安装板51一侧的第一挡板52、第二挡板53和第三挡板54，所述第一挡板52和第二挡板53之间形成供前舱盖锁扣4使用的锁槽55，通过所述棘爪6和棘轮板5相互配合使用，以将前舱盖锁扣4固定，且所述棘轮板5转动过程中相对于棘爪6存在四种状态；当所述棘轮板5处于第一位置时，所述棘爪6的一端勾住所述第一挡板52，以将前舱盖锁扣4固定，前舱盖处于全锁状态；当所述棘轮板5沿着第一转轴7的轴向转动并到达第二位置时，所述棘爪6的一端与所述第三挡板54抵接；当所述棘轮板5沿着第一转轴7的轴向转动并到达第三位置时，所述棘爪6的一端勾住所述第二挡板53，以将前舱盖锁扣4固定，所述前舱盖处于半锁状态；当所述棘轮板5沿着第一转轴7的轴向转动并到达第四位置时，所述棘轮板5与所述棘爪6分离，且所述棘轮板5的锁槽55开口朝上，以便将前舱盖打开。

全文数据：

权利要求：

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