申请/专利权人：龙岩市上杭县逸龙光电科技有限公司

申请日：2022-08-06

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN117549872A

主分类号：B60T11/16

分类号：B60T11/16;B60T17/08

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.02.13#公开

摘要：一种车辆液压制动系统的管道切入式液压泵装置，由泵腔体和柱塞体及其辅助执行部件组成；在泵腔体的中段设置对接脚刹总泵的进液口，在其底部设置对接后轮制动分泵的进液口，与柱塞体套合成一个柱塞式液压泵主体机构；并在柱塞体的上段设置调节弹簧和弹簧压板，使之通过对弹簧压板施压而压下调节弹簧再推动柱塞体从上往下的运动，从而将泵腔体腔内的油液推向出液口输出；再在泵腔体的一侧附设拉索式机械执行机构，该执行机构通过刹车拉线与手刹手柄对接，使其通过操控手刹手柄来拉动刹车拉线联动弹簧压板而推动调节弹簧和柱塞体，最终达到手刹制动和驻车的目的。具有结构简单，操作轻便的特点。

主权项：1.一种适用于车辆手刹制动的管道切入式液压泵装置，由泵腔体（1）和柱塞体（2）及其辅助执行部件组成，其特征在于：所述泵腔体（1）的腔口端设为内螺纹或外螺纹或内挡圈管口，在泵腔体（1）的中段一侧开设进液口（1.1），在泵腔体（1）底部直通或径向的一侧开设出液口（1.2），进液口（1.1）和出液口（1.2）分有外孔和内孔，外孔为与液压刹车油管对接的螺孔，内孔为贯通内腔且与液压刹车油管过流量相当的扁孔；所述的柱塞体（2）为与所述泵腔体（1）的内腔相适应的精密柱形活塞，设计成多区段阶梯式，即，下段为活塞柱，中段为限位套杆，上段为弹簧套杆，与所述泵腔体（1）套合成一个柱塞式液压泵主体机构，用限位螺帽（3）套卡于柱塞体（2）中段的限位套杆处并拧紧于泵腔体（1）的上端螺纹管口，或用内弹簧挡圈卡挡在管口，从而把柱塞体（2）的活塞柱端限定在泵腔体（1）内腔的设定活动区域，并在柱塞体（2）上段的弹簧套杆位置设置调节弹簧（2.3）和弹簧压板（2.4），使之能够通过对弹簧压板（2.4）施压而压下调节弹簧（2.3）再推动柱塞体（2）从上往下运动。

全文数据：

权利要求：

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