申请/专利权人：北京北方车辆集团有限公司

申请日：2023-11-14

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN117547414A

主分类号：A61G1/00

分类号：A61G1/00;A61G3/02;A61G1/04;A61G1/048

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要：本发明提出一种车载式伤员转运平台，包括地面支撑轨道、滑动式伤员转运小车和可拆卸式医用担架。两条平行的半封闭式轨道通过轨道安装底座等间距安装固定在地面支撑板上；滑动式伤员转运小车在驱动控制装置的作用下可在两条平行的轨道内自由往复滑动；可拆卸医用担架在战场紧急情况下，可便携式整体拆装实现伤员的转运救助。本发明的伤员转运平台在车内采用电驱动，自由往复滑动流畅、操控便捷，可实现一定范围内的自动断电启停，在车外士兵通过手持式医用担架可快速转移救助伤员，能够避免转移中二次伤害。本发明能够适应现代化野外作战搜救需要及时救助伤员，在自身驱动力和医用担架的配合使用下，可快速实现战场上伤员车内外转移救助。

主权项：1.一种车载式伤员转运平台，其特征在于，所述车载式伤员转运平台包括地面支撑轨道、滑动式伤员转运小车和可拆卸式医用担架；其中，地面支撑轨道由地面支撑板1、限位固定块2、轨道安装底座6和半封闭式轨道10组成；其中，两个限位固定块2分别安装在地面支撑板1上表面的前后两端；地面支撑板1上表面的左右两侧分别安装有多个轨道安装底座6，两条半封闭式轨道10分别嵌入安装在左右两侧的多个轨道安装底座6的凹槽内，并通过锁紧顶丝9固定，两条半封闭式轨道10以平行等间距且高度相同的方式安装固定在地面支撑板1上；滑动式伤员转运小车由锁紧限制器4、驱动轮总成5、固定支架11、无线双驱控制装置14、安装支撑板15、负重轮总成19、限位保护套20、固定座21、横梁24、人体工学板25和头枕垫31组成；其中，人体工学板25按标准成年人仿生设计呈人体流线型，前端上表面安装有头枕垫31，下表面布置动力驱动单元和支撑单元；安装支撑板15焊接在人体工学板25的下表面前端，安装支撑板15下表面的左右两侧分别对称安装有固定支架11，每个固定支架11上分别安装有一个驱动轮总成5；无线双驱控制装置14安装在安装支撑板15下表面的中间位置，与驱动轮总成5共同构成动力驱动单元；两个负重轮总成19、限位保护套20、固定座21和横梁24构成一组支撑单元；横梁24下表面的左右两侧对称安装有固定座21，每个负重轮总成19的伸出轴由发外侧穿入对应固定座21后与螺母22和弹性垫圈23相连；限位保护套20安装在负重轮总成19的伸出轴上，且位于负重轮总成19与固定座21之间，起横向和纵向限位保护作用；多组支撑单元通过横梁24按一定间距焊接在人体工学板25的下表面，起支撑作用；伤员转运小车在无线双驱控制装置14的控制下，能够将动力通过驱动轮总成5逐级传递到负重轮总成19，实现伤员转运小车的平稳滑动；伤员转运小车能够在两条平行的半封闭式轨道10内自由往复滑动并在一定范围内实现自动断电启停和软硬限位保护；锁紧限制器4焊接在人体工学板25后端下表面特定位置，限位销轴3横向插在锁紧限制器4上，当伤员转运小车滑动到前后两端时，锁紧限制器4与限位固定块2形成硬限位并通过锁紧限制器4和限位固定块2的上下孔内穿入限位销轴3而锁死，防止行车时伤员转运小车因软限位失效而意外窜动；可拆卸式医用担架由一张带伤员绑带的牛津帆布26、两根担架承重杆33和四个手柄34组成；其中，每根担架承重杆33的前后两端设有螺纹孔，手柄34通过凸出的螺柱拧入担架承重杆33两端的螺纹孔；担架承重杆33上设有两处与弹性夹紧器27的孔内凸台相匹配的卡槽，实现定位和快速拆装固定；安装支座30安装固定在人体工学板25的左右两侧四个固定点上；弹性夹紧器27和固定座30上均有孔，通过转轴32连接固定。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京北方车辆集团有限公司 一种车载式伤员转运平台

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