申请/专利权人：青岛云创智通科技有限公司

申请日：2023-11-20

公开（公告）日：2024-02-23

公开（公告）号：CN117589486A

主分类号：G01M17/08

分类号：G01M17/08;G01M13/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.12#实质审查的生效;2024.02.23#公开

摘要：本申请公开了一种利用PHM系统进行列车轴箱诊断与预测的装置，涉及列车故障检测领域，包括车载主机、动态和静态故障检测模块，动态模块为设于轴箱中的温度传感器和环状静电传感器，静态模块包括设于轴箱中带光源的图像传感器，第一腔体与第二腔体之间设有可开启进行油液位移的弧形翻板，本申请的技术优势是：将静态与动态故障检测模块组合使用，在列车实时运行时，通过温度传感器和环状静电传感器组合使用对轴箱内是否存在大量磨粒进行判断，在列车运行间隙，通过图像传感器进行磨粒种类的分析判断；通过贯通轴式电机和联动开合组件实现了检测组件检测腔和弧形翻板控制下第二腔体的开启，使得不影响轴箱运行状态下完成油液的在线取样及检测。

主权项：1.一种利用PHM系统进行列车轴箱诊断与预测的装置，其特征在于，包括：动态故障检测模块，其具体为设于轴箱1中第一腔体101内的温度传感器3和环状静电传感器4，两者集成于一体，与车轴2轴向对应设于所述轴箱1的另一侧端盖处，利用所述温度传感器3和所述环状静电传感器4在列车行进状态下所述轴箱1内的磨损故障检测；静态故障检测模块，其包括设于所述轴箱1中第二腔体102内的检测组件7，检测组件7内置有带光源的图像传感器11，所述第一腔体101与所述第二腔体102之间设有可开启进行油液位移的弧形翻板103；车载主机12，其信号输入端电性接于所述温度传感器3、所述环状静电传感器4和所述图像传感器11，其信号输出端电性接于贯通轴式电机6和联动开合组件8，所述贯通轴式电机6的转轴端接于检测组件7，所述检测组件7的传动部通过联动开合组件8接于所述弧形翻板103，所述贯通轴式电机6同步控制所述检测组件7的开启和所述弧形翻板103开合，进而完成所述车轴2停转前静态故障检测模块的油液取样。

全文数据：

权利要求：

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