申请/专利权人：青岛华岳隆船舶有限公司

申请日：2023-08-17

公开（公告）日：2024-02-23

公开（公告）号：CN220518117U

主分类号：B60P3/10

分类号：B60P3/10;B60P7/135;B62D63/06;B62D63/08;B60D1/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.23#授权

摘要：本实用新型适用于拖车技术领域，提供了一种用于轮船拖车的支架：包括整体支架、第一支撑托轮组件、第二支撑拖轮组件、卧式托轮、安全链、牵引链条、支撑轮和油刹拖头总成；所述整体支架上固接第一支撑肋、第二支撑肋、第三支撑肋、第四支撑肋，所述第四支撑肋呈L形，一端连接在第三支撑肋上，第一支撑肋上设有两个第一支撑托轮组件，所述第二支撑肋、第三支撑肋、第四支撑肋上分别设有两个第二支撑拖轮组件，所述整体支架端部具有一个伸出部，所述支撑轮固接于伸出部上，所述伸出部上固接有绞盘支架，所述绞盘支架上固接有支撑轮和绞盘，所述伸出部上固接油刹拖头总成。本实用新型解决了轮船易滑落，底部形状不一的轮船需要更换支架的问题。

主权项：1.一种用于轮船拖车的支架，其特征在于：包括整体支架1、第一支撑托轮组件31、第二支撑拖轮组件32、卧式托轮4、安全链61、牵引链条62、支撑轮7和油刹拖头总成8；所述整体支架1上固接第一支撑肋21、第二支撑肋22、第三支撑肋23、第四支撑肋24，所述第四支撑肋24呈“L”形，一端连接在第三支撑肋23上，所述第一支撑肋21上设有两个第一支撑托轮组件31，所述第二支撑肋22、第三支撑肋23、第四支撑肋24上分别设有两个第二支撑拖轮组件32，所述第一支撑肋21、第二支撑肋22、第三支撑肋23上均固接卧式托轮4，所述整体支架1端部具有一个伸出部，所述支撑轮7固接于伸出部上，所述伸出部上固接有绞盘支架52，所述绞盘支架52上固接有支撑轮51和绞盘53，所述绞盘支架52上设有安全链61，所述伸出部端部连接有牵引链条62，所述伸出部上固接油刹拖头总成8。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛华岳隆船舶有限公司 一种用于轮船拖车的支架

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