申请/专利权人：张家港赛克汽车空调有限公司

申请日：2023-12-04

公开（公告）日：2024-03-01

公开（公告）号：CN117628604A

主分类号：F24F5/00

分类号：F24F5/00;F24F13/20;F24F13/30;F24F13/22

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要：本发明公开了一种缆车用空调系统，包括机壳、第一外壳和第二外壳，第一外壳内安装有压缩机、蒸发器和可更换的蓄电池，第二外壳上安装有冷凝器和配套的散热风扇，第一外壳的下端设置有空调回风口和空调出风口，第一外壳内固定有风罩，蒸发器本体固定于出风腔室，分隔板上设置有吹风口，分隔板上固定有正压风机，出风腔室的下方设置有冷凝水收集槽，冷凝水收集槽上设置有排水管，分隔板与冷凝水收集槽的上游槽沿相连接，冷凝水收集槽的下游槽沿设置有倾斜的阻挡板，该空调系统利用可更换的蓄电池作为动力，并且可以提高制冷效果，满足缆车上使用。

主权项：1.一种缆车用空调系统，其特征在于：包括固定于缆车车厢上端角落的机壳，所述机壳包括相连的第一外壳和第二外壳，所述第一外壳用于固定在缆车车厢的顶部，所述第二外壳用于固定在缆车车厢的侧面，所述第一外壳内安装有压缩机、蒸发器和可更换的蓄电池，所述第二外壳上安装有冷凝器和配套的散热风扇，所述第一外壳的下端设置有空调回风口和空调出风口，所述第一外壳内固定有覆盖空调回风口和空调出风口的风罩，所述风罩上设置有分隔板，所述分隔板将所述风罩分隔为回风腔室和出风腔室，所述空调回风口与回风腔室连通，所述空调出风口与出风腔室连通，所述蒸发器包括蒸发器本体，所述蒸发器本体上设置有蒸发器冷媒入口、蒸发器冷媒出口以及连接蒸发器冷媒入口和蒸发器冷媒出口的蒸发器冷媒流动通道，所述蒸发器冷媒入口与膨胀阀的冷媒出口连通，所述蒸发器冷媒出口通过冷媒回流管路与压缩机的回流口连通，所述压缩机的冷媒出口与冷凝器的入口连通，冷凝器的出口与膨胀阀的冷媒入口连通，所述蒸发器本体固定于出风腔室，所述分隔板上设置有吹风口，所述分隔板上固定有对蒸发器本体吹风的正压风机，所述正压风机的出风口与吹风口相对应，所述出风腔室的下方设置有用于收集冷凝水的冷凝水收集槽，所述冷凝水收集槽的至少一个端部设置有排水管，所述分隔板与所述冷凝水收集槽的上游槽沿相连接，所述冷凝水收集槽的下游槽沿设置有倾斜的阻挡板，所述阻挡板的上端与风罩的上方形成了方便气流通过的出风风道，该出风风道与所述空调出风口连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 张家港赛克汽车空调有限公司 一种缆车用空调系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD