申请/专利权人：兰州交通大学

申请日：2023-11-29

公开（公告）日：2024-03-01

公开（公告）号：CN117636665A

主分类号：G08G1/08

分类号：G08G1/08;G08G1/042;G08G1/01

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要：本发明涉及一种信号交叉口红灯右转交通辅助信号控制方法，该方法包括以下步骤：⑴根据交叉口主信号红灯时长确定适合的短右转车道长度；⑵在短右转车道起始处②号区域直行道设置辅助信号灯，并在辅助信号灯的前方④号区域内设置用于检测该区域内车辆排队长度的传感器；主信号、传感器以及辅助信号通过无线网络分别与主控室的数据处理单元相连；⑶将主信号灯提供的信号状态、传感器提供的④号区域内车辆排队长度通过无线网络送入主控室的数据处理单元，由其处理后完成辅助信号灯控制；⑷主信号和辅助信号协调完成对整个交叉口车辆的控制。本发明不但提升了交叉口的整体通行能力，而且可减少油耗和环境污染。

主权项：1.一种信号交叉口红灯右转交通辅助信号控制方法，包括以下步骤：⑴根据交叉口主信号红灯时长确定适合的短右转车道长度；⑵在短右转车道起始处②号区域直行道设置辅助信号灯，并在辅助信号灯的前方④号区域内设置用于检测该区域内车辆排队长度的传感器；主信号、传感器以及辅助信号通过无线网络分别与主控室的数据处理单元相连；⑶将主信号灯提供的信号状态、传感器提供的④号区域内车辆排队长度通过无线网络送入主控室的数据处理单元，由其处理后完成辅助信号灯控制；⑷主信号和辅助信号协调完成对整个交叉口车辆的控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 兰州交通大学 一种信号交叉口红灯右转交通辅助信号控制方法

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