申请/专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司

申请日：2023-10-20

公开（公告）日：2024-03-05

公开（公告）号：CN117647299A

主分类号：G01G19/04

分类号：G01G19/04;G01G21/08;G06F17/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.22#实质审查的生效;2024.03.05#公开

摘要：本申请提供了一种六轴两编组铰接轻轨车重量计算方法、装置和电子设备，其中，该方法包括：根据B车体刚性模块中各部件在k载客状态下的质量以及重心坐标、和A车体刚性模块中各部件在k载客状态下的质量以及重心坐标，计算得到B车体刚性模块的质量和重心坐标和A车体刚性模块的质量和重心坐标；最后基于B车体刚性模块的质量和重心坐标和A车体刚性模块的质量和重心坐标，对六轴两编组铰接轻轨车中各转向架上安装的车轴的轴重以及各转向架上安装的车轮的轮重进行计算，从而采用刚性模块的假设方法，将六轴两编组铰接轻轨车划分为B车体刚性模块和A车体刚性模块两个刚性模块，完成了对六轴两编组铰接轻轨车的轮重和轴重的计算。

主权项：1.一种六轴两编组铰接轻轨车重量计算方法，其特征在于，所述六轴两编组铰接轻轨车，具有B车体刚性模块和A车体刚性模块并具有三个转向架，所述方法包括：获取B车体刚性模块中各部件在k载客状态下的质量以及重心坐标、和A车体刚性模块中各部件在k载客状态下的质量以及重心坐标；根据B车体刚性模块中各部件在k载客状态下的质量以及重心坐标、和A车体刚性模块中各部件在k载客状态下的质量以及重心坐标，计算得到所述B车体刚性模块的质量和重心坐标和所述A车体刚性模块的质量和重心坐标；基于所述B车体刚性模块的质量和重心坐标和所述A车体刚性模块的质量和重心坐标，对六轴两编组铰接轻轨车中各转向架上安装的车轴的轴重以及各转向架上安装的车轮的轮重进行计算。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京轨道交通技术装备集团有限公司 六轴两编组铰接轻轨车重量计算方法、装置和电子设备

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