申请/专利权人：大连海事大学

申请日：2023-11-27

公开（公告）日：2024-03-08

公开（公告）号：CN117664773A

主分类号：G01N3/56

分类号：G01N3/56;G01N3/02;G01N3/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.26#实质审查的生效;2024.03.08#公开

摘要：一种轴‑轴瓦抗粘着磨损试验机和试验方法，能充分模拟轴‑轴瓦运动和粘着磨损状况，且工作稳定。采用实机用成品轴瓦，采用直轴模拟曲轴，直轴尺寸、材料及表面工艺与曲轴一致，可实现轴与轴瓦的稳定相对旋转运动；通过液压加载稳态载荷，确保载荷平稳；试验机的转速、载荷、供油、温度等工况条件可控，试验轴瓦可单独供油，采用贫油法可实现轴‑轴瓦的快速粘着磨损；可更换不同尺寸轴和轴瓦，实用性较强。本发明具有在零部件级层次模拟内燃机轴瓦的粘着形式，获得快速、稳定、重复性好的粘着磨损结果，通过阀门单独控制油路利于控制轴瓦的润滑状态及粘着状态的优点。

主权项：1.一种轴-轴瓦抗粘着磨损试验机和试验方法，其中轴-轴瓦抗粘着磨损试验机，包括：加热油箱1、进油管2、试验轴瓦进油阀门3、支撑轴瓦进油阀门4、支撑轴承座5、轴瓦夹具6、压头7、液压加载8、试验轴瓦9、支撑轴瓦10、直轴11、联轴器12、伺服电机13、油槽14、润滑油15、回油齿轮泵16、回油管17、进油齿轮泵18，其特征在于通过联轴器12将伺服电机13与直轴11相连，伺服电机13转动从而带动直轴11转动，实现直轴11与试验轴瓦9的摩擦磨损，其中直轴11和试验轴瓦9是待检测的零件，伺服电机13的扭矩可以实时显示；直轴11由固定安装在一对支撑轴承座5内的一对支撑轴瓦10支撑；试验轴瓦9安装在轴瓦夹具6中，直轴11穿过试验轴瓦9；液压加载8压头对齐安装在轴瓦夹具6上的压头7，在垂直方向作用于轴瓦夹具6，为试验轴瓦9提供法向恒定载荷；加热油箱1对润滑油进行加热，可控制调节不同的润滑油温度，通过进油齿轮泵18加压将润滑油通过进油管2分别输送到支撑轴瓦10与试验轴瓦9的内表面，轴瓦表面开了油孔，可使润滑油进入到轴瓦与直轴的间隙，实现润滑功能；通过试验轴瓦进油阀门3和支撑轴瓦进油阀门4,实现各轴瓦进油量的控制；从轴瓦与轴间隙流出的润滑油15流入油槽14；润滑油15在回油齿轮泵16的加压下通过回油管17流回到加热油箱1，形成一个完整的供油回路；其中轴-轴瓦抗粘着磨损试验机的试验方法，其特征还在于，包括如下步骤：步骤一、将试验轴瓦9安装到轴瓦夹具6中，试验轴瓦9、支撑轴瓦10及直轴11的表面涂上少许润滑油，将直轴11从试验轴瓦中穿过，并支撑在安装在支撑轴承座5内的支撑轴瓦10上；步骤二、将轴瓦夹具6上的压头7与液压加载8压头对齐，保证对中并压紧；步骤三、启动加热油箱1，将润滑油加热至目标温度并通过进油齿轮泵18输运至各轴瓦内表面，再通过回油齿轮泵16将油槽14中的润滑油15加压回加热油箱1，实现润滑油循环；步骤四、启动伺服电机13，将转速设为100rmin；步骤五、液压加载至低载磨合阶段的目标载荷2MPa，磨合0.5h；步骤六、达到磨合时间后将转速提升至400～600rmin，然后加载至高载荷20～30MPa，充分磨损1～2h，可以根据需要改变试验时间；步骤七、保持其他参数不变，关闭试验轴瓦进油阀门3，直至扭矩突然升高达到伺服电机13的保护扭矩而自动停机，即轴瓦发生了粘着磨损；步骤八、关闭加热油箱，关闭电机、卸掉载荷；步骤九、卸载轴和轴瓦进行磨损测量工作。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大连海事大学 一种轴-轴瓦抗粘着磨损试验机和试验方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD