申请/专利权人：中铁二十五局集团第二工程有限公司

申请日：2021-10-19

公开（公告）日：2024-03-08

公开（公告）号：CN114134811B

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.08#授权;2022.03.22#实质审查的生效;2022.03.04#公开

摘要：本发明涉及桥梁架设技术领域，具体涉及一种钢桁梁拖拉架及桥用钢桁梁的架设方法。其中本钢桁梁拖拉架用于多段钢桁梁拼装的大桥建设施工，包括牵引装置，位于安装桥位的前端；若干个滑移支架，位于安装桥位处且沿大桥架设方向间隔设置；若干个拼装支架，位于安装桥位的后端且沿大桥架设方向间隔设置；其中所述拼装支架用于承载钢桁梁；所述牵引装置适于拉动钢桁梁沿滑移支架移动至安装桥位上。在拼装支架上预先拼装钢桁梁与导梁，然后利用滑移支架上设置的滑移滑道多次拖拉钢桁梁至最终位置完成桥梁施工。具有安装速度快、施工安全可靠、不依赖自然环境等优点。

主权项：1.一种钢桁梁拖拉架，用于多段钢桁梁拼装的大桥建设施工，其特征在于，包括牵引装置，位于安装桥位的前端；若干个滑移支架，位于安装桥位处且沿大桥架设方向间隔设置；若干个拼装支架，位于安装桥位的后端且沿大桥架设方向间隔设置；其中所述拼装支架用于承载钢桁梁；所述牵引装置适于拉动钢桁梁沿滑移支架移动至安装桥位上，所述滑移支架包括若干个立柱；连接系，由若干个格构柱形支架组成，用于连接各立柱之间；滑移滑道，固定在立柱的顶部；若干个滑座，其上用于承载钢桁梁；以及所述牵引装置适于带动滑座沿滑道滑动，以移动钢桁梁；所述立柱适于沿大桥架设方向排列成两排，以形成间隔设置的两个滑移滑道；所述滑座与滑移滑道对应匹配；以及所述滑座的底部两侧均设有限位块，且所述滑座的宽度大于滑移滑道的宽度，以使两个限位块卡在滑移滑道两侧，所述滑移支架还包括位于连接系顶部的操作平台、位于操作平台上的四个限位纠偏装置，所述限位纠偏装置分布于每排立柱的两侧，以用于纠偏滑移滑道上对应匹配的滑座；所述限位纠偏装置包括纠偏机构和与纠偏机构适配的限位机构；所述纠偏机构适于带动滑座与滑移滑道之间产生水平位移；所述限位机构适于限制滑座与滑移滑道之间产生竖直位移；所述纠偏机构包括水平设置的顶升板；楔形块，滑动安装在顶升板的一端上表面；顶升组件，位于顶升板的一端下方；其中所述顶升组件适于带动顶升板的一端向上运动，以将楔形块顶入限位块与滑移滑道侧面的间隙中，使滑座与滑移滑道之间产生水平位移；所述顶升板的一端开设有滑动通孔；所述楔形块的底部设有适于穿过滑动通孔的滑柱；当楔形块顶入限位块与滑移滑道侧面的间隙时，所述滑柱沿滑动通孔水平滑动，所述限位机构包括支撑座，与顶升板中部通过转轴转动连接；┓形杆或反┓形杆，位于顶升板的另一端；所述顶升板的另一端开设有安装通孔；所述┓形杆或反┓形杆的竖直部适于滑动插入所述安装通孔中并通过锁紧件锁紧；所述┓形杆或反┓形杆的水平部适于延伸至滑座的上方；当楔形块顶入限位块与滑移滑道侧面的间隙时，顶升板的一端向上运动，其另一端以转轴为中心向下运动，带动┓形杆或反┓形杆的水平部抵接滑座顶部，以限制滑座升高。

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